8月高端品牌汽车比着降价 或许还有降价空间

　　或许是因为暑期一贯为每年车市销售淡季，或许受到近期持续的反垄断调查影响，豪车迎来汹涌的降价潮。让普通老百姓一提起来就觉得遥不可及的“大奔”，放下身段挤进社区消夏晚会现场摆摊儿推销；而高大上的被戏称为“别摸我”的BMW宝马，也频频甩出跳楼价赔钱卖。

　　“大奔”进社区摆摊儿

　　刚过去的周六下午5点，杨大爷带着小外孙来到小区中心广场，发现正中红色舞台上，四个大妈正敲锣打鼓表演着“三句半”，已有很多居民坐在小椅子上观看。广场四周，五六家小区附近的商户也早就支起桌子，围成一个大圈子开始“练摊儿”推销，与表演的大妈们“争夺人气”。这其中有少儿英语培训、有商场里新开的电影院，还有卖饮料的，其中一个“摊儿”让杨大爷意外地多看了几眼，居然是小区附近一家卖奔驰车的4S店。

　　“几个白衬衫打领带的小伙子，有的拉住大爷大妈们发着广告，有的邀请带着孩子的爸爸妈妈们过来拿手机扫什么微信二维码，送小礼物，特和气。我也去看了看，据说低价位的C级车最大优惠能有车价的20%，很诱人啊。”杨大爷说：“‘大奔’来老百姓家门口儿推销，我是头一次见。”

　　宝马X1号称赔钱卖

　　昨天，一家宝马4S店的销售主管向记者透露，三个月前还能卖到28万多元的宝马X1，现在最多只卖24万元了。“我们这个车啊，每卖出1台就亏1万多。卖豪车的都知道，现在就卖宝马最赔钱了。”“那现在来买‘别摸我’的人多了吗？”记者半开玩笑地询问。销售主管也无奈地说：“现在来买的人其实是越来越少，具体我们店的数据不便告诉你，只能说现在买车人数也就是以前买车人数的一半儿吧。你知道现在买车的客户多能压价吗，没人再去理会指导价了。”

　　谈到大幅降价、客户稀少的原因，这位销售主管分析出了几条原因：天气炎热的买车淡季与反腐倡廉之风的大背景，都是当前车市降价绕不开的话题。“除了这些，还有很多因素对车市不利。比如，我们发现库存比别的店多出来十多辆，那价格肯定就比别人低一些了，价格一般会根据库存量而阶段性变化；另外，反垄断风现在铺天盖地刮进我们车市，不仅价格压低了，配件价格总体也降了20%；还有就是买车人普遍有‘买涨不买落’的心态，你们媒体一报道，买车人更要观望了。”

　　或许还有降价空间

　　“就优惠车型总数来看，8月比7月又增长了6%。”亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉告诉记者。不仅路虎、奥迪Q7的部分车型降价从15万左右到近30万元不等，宝马、奔驰、奥迪这些高端品牌的低端车型也动辄降价5万以上。那么，8月买车是一个绝好的时机吗？

　　业内人士何建新告诉记者，据他预测，车市整体价格还会有所下降，但短时间内不会有太大改变，所以现在去车市购车确实是一个较好的时机。何建新说：“国家工商总局8月1日出台了‘叫停经销商备案’新政，以后经销商申请汽车销售，不再需要好几个月的周期来备案。这也意味着，将来许多家4S店也许就变成了‘汽车超市’，一个展厅内不仅停着宝马，还有奔驰、奥迪等不同品牌的汽车。这一方面会加剧车市的竞争速度，另一方面也会减少占地面积等成本。这都会使经销商加大优惠力度，最终受益者应当是客户。”何建新还认为，从政策出台到真正实施肯定需要一个漫长的时间，所以如果消费者短期内想要入手一辆高端品牌新车，那么现在是一个不错的时机。

　　（记者 孟环 实习记者 殷呈悦）