实用多面手——试驾长安马自达CX-5

　　作为长安马自达首款SUV车型，全新的“魂动”设计理念和“创驰蓝天”技术的融入，给予了CX-5出色的卖相和诸多新技术卖点。

　　CX-5的“魂动”设计理念塑造出了极具动感的身姿，整体装配工艺也要优于马自达国产轿车。尽管看上去并不显大，但车内横向宽度、头部高度以及轴距均高出CR-V和途观等同级别车型。配置方面称得上厚道，进口车型中的实用配置均得以保留。全系车型均标配了车身电子稳定系统、“i-stop”智能起停系统、无钥匙启动、多功能真皮方向盘等，高配车型还配有适时四驱系统。

　　与全新造型相匹配的“创驰蓝天”技术，不仅改进了发动机及变速箱的调教，车重也降低了8%。CX-5上搭载的2.5升自然吸气发动机，压缩比高达13：1。这款2.5升自然吸气发动机虽然没有涡轮增压发动机那样强劲的爆发力，但在中高转速下有着非常线性的输出。

　　CX-5的电动随速助力转向系统并不能用犀利来形容，但也不失马自达一直的操控性。低速时转向灵活，驾驶轻松自如，随着车速提升，转向助力的介入循序渐进，高速时较沉的转向给驾驶者带来了很强的信心。前麦弗逊和后横向稳定杆的悬架组合调校得富有韧性，初段调校不生硬，在颠簸路段能吸收多数震动，不至于影响舒适性。

　　城市SUV向来更侧重公路性能，但加入适时四驱系统后，车辆的适用范围会更大。CX-5的适时四驱系统车主完全不必操心，实时动态控制都由行车电脑来完成，根据不同的行驶情况智能分配后轮的驱动力，动力分配范围从100%前驱到前后轮各50%。尽管遇到泥泞路况时，智能四驱的介入稍显迟滞，但应对日常需求绰绰有余。

　　（文/图 记者麦田）

　　【参数表】

　　CX-52.5升四驱旗舰型

　　长×宽×高（mm）：4555×1840×1710

　　轴距（mm）：2700

　　发动机：2.5升直列四缸，自然吸气

　　变速箱：6速自动

　　驱动形式：前置四驱

　　最大功率（kW/hp/rpm）：144/196/6100

　　最大扭矩（Nm/rpm）：252/4000

　　最高车速（km/h）：184

　　工信部综合油耗（L/100km）：7.5

　　售价（万元）：25.28