“小S”自带天线 奔驰C级加长来了

　　为了讨好中国消费者，全新奔驰C级也推出了“L”加长版。8月25日，北京奔驰全新长轴距C级上市。共有C200L和C260L轿车与运动轿车两款型号，共四款车型，售价36.9万~47.9万元。当然面对“小3”（宝马3系）和“小4”（奥迪A4L）之争，新C级也推出了更加智能的人车互联试图突围。

　　豪车无“L”不欢

　　这是奔驰在中国投产的第二代C级，与奥迪A4L、宝马3系，以及比C级提前两天上市的凯迪拉克ATS-L等竞争对手一样，全新C级是“为讨好中国消费者”而加长了轴距80mm，轴距达到2920毫米，与宝马3系长轴距版一致，且超越了奥迪A4L。加长后的C级，更像小一号的S级，因此有了“小S”之称。轴距加长后，新C级的后排空间明显提升，全景天窗也令整个车内部更显宽敞明亮。新C级的中控台按钮也大大简化，并配备了S级才拥有的手写触摸板，中央显示屏独立出现在中控台顶端。

　　当然，奔驰也不会放弃短轴距版的引进，北京梅赛德斯-奔驰销售及市场营销部执行副总裁段建军表示：“新C级还将在今后提供更丰富的动力选择，并将根据市场的需求，考虑引入标准轴距车型。”这种做法无疑是考虑向竞争对手宝马在3系上的做法学习。据悉，奔驰将逐步推出更入门1.6T版本的C180 L车型，以及更高级别3.0T版本的C400 L车型，目前海外已推出采用3.0T发动机的C400和C450车型，未来也有望在华投产或者加长引进。

　　自带天线 咱有WiFi

　　奔驰新C级不仅是在轴距上面有所加长，在动力和配置方面有也有全面的升级。新C200L和C260L两款车型均采用了2.0T涡轮增压发动机，只是进行了不同的性能调校，匹配的是7速手自一体自动变速箱。新C级提供轿车版和运动轿车版两个版本，两者最大的区别是前者采用立标设计，后者的前脸LOGO则嵌在进气格栅中。新C级在延续老款HOLD和一键锁车窗等诸多实用功能之外，对内饰、空间和外形均进行了全新设计。

　　当然，奔驰还特别强调了新C级的“人车互联”的高级——咱可是自带“天线”，车内有WiFi的高档车！新C级在同级别中首次推出了集成式的WLAN热点功能服务。先期会随车赠送2G的流量，后续会推出流量套餐供选择，这绝对是“低头族”们的最爱功能。

　　从奔驰新C长轴距版的定价看，与宝马新3系和奥迪A4L的指导价雷同，均在35万至40万元左右。但奔驰则号称自己的长轴距版增加了价值4万元的新配置。根据奔驰规划，2015年前其在华年销量将突破30万辆的目标。数字显示，奔驰C级在2013年的销量为37895辆，不如GLK、E级贡献大。如果新C级长轴距版能吸引更多年轻的豪车入门级消费者，对其目标的实现无疑助力良多。

　　新C级厂家建议零售价

　　C200L 运动轿车 36.9万元

　　C200L 轿车 36.9万元

　　C260L 运动轿车 47.9万元

　　C260L 轿车 47.9万元

　　市场小析：

　　2014年上半年，奔驰新C级所面对的市场中，率先引领加长风的奥迪A4L上半年销量达到60722辆，在同级别中领先。紧随其后的是宝马3系（包括标准轴距和长轴距版），上半年销量共计49425辆，同比增幅很抢眼，达到48%。与两者相比，奔驰C级上半年销量仅为12843辆，同比还下降了24.15%。新C级长轴距版的上市，不仅是“救市”，作为奔驰的入门级豪车，更肩负提升奔驰产品线生命力的重要责任。（记者邓莉摄影报道）