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动力提升的时尚小车 试驾一汽丰田新威驰

2014年09月02日 09:20 来源:北京商报 参与互动(0)

  威驰来到中国已经历了三代变迁,但直到这一代,全新威驰才摆脱了“小肉球”的称号,显露出时尚而又不失运动的基因。为了深度展现出全新威驰“向前 梦想将至”的品牌内涵,日前,一汽丰田特意在鄂尔多斯国际赛车场上举办了VIOS CUP威驰杯挑战赛。而北京商报记者也有幸在真正的赛道上,用极致的速度体验了这款专为中国年轻人打造的“梦想座驾”。

  作为一款时尚的A0级车型,新威驰外观的变化令人感到惊喜。车身曲面流畅,依旧体现前两代协调的比例感。由于车身多处采用的空气动力学设计,造就了其0.28的超低风阻系数,让赛道挑战之旅更加随心所控。

  新威驰的外观亮点主要集中于车头部分,大灯和装饰性的上格栅统一为一体,具有不错的时尚感。新威驰的尾部稍显平淡,由于车身尺寸放大,车宽也达到1700mm,因此体现出一股大车的舒展。与车身同步放大,新威驰的轮毂也达到了15英寸,只是出于燃油经济性的考虑,轮胎的宽度只有185mm。

  坐进车内,新威驰彻底告别了A0级车的压抑,整体空间跃升至A级车水准。新威驰宽达663mm的后排膝部空间,配合后排平整化地板,足以比肩中高级车型。

  在接下来近乎极限的试驾体验过程中,对于此次参赛的1.5L AT新威驰而言,极致速度和不懈追逐横扫赛场,为所有人带来了一场关于拼搏和梦想的激情体验。即使在满载状态下也不会乏力,轻便的油门以及缩短了行程的制动踏板,都使得新威驰在极限驾驶时得心应手。只有在深踩油门强制降挡时,传入车厢的引擎轰鸣声稍显直接。

  全新VIOS威驰专门针对中国道路研发的NR-FE型发动机与轻量化i-Super AT变速器实现完美搭配,带来纵横赛道的源源动力,无论是加速、高速过弯,还是紧急制动,全新威驰凭借一连串灵动轻巧的急速过弯、超车,展现出稳定的操控性。

  凭借与生俱来的动感基因及优异性能,全新威驰今年首次参与了2014年中国房车锦标赛(CTCC),而此次在鄂尔多斯赛道上挑战自我,除延续CTCC赛车精神外,更彰显出全新威驰拼搏进取、奋勇争先的品牌精神,并激励着每一颗年轻的心。

  据了解,鄂尔多斯赛车场以复杂多弯著称,极大地考验车辆性能及驾驭者技术实力。在VIOS CUP威驰杯挑战赛现场,全新威驰则以其优异表现再一次证明了令人瞩目的运动实力。(记者 蓝朝晖)

【编辑:魏巍】

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