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评论:重点推广新能源车是不二之选

2014年09月09日 08:01 来源:北京商报 参与互动(0)

  随着一系列利好政策的出台,“新能源车”毫无争议地成为了眼下汽车行业热词排行榜上的No.1。国家对新能源汽车的界定是纯电动车和插电式混合动力车(含增程式),通过一段时间的市场检验,这是准确和正确的。

  来自比亚迪的数据显示,上海、深圳及广州等地现有秦车主90%的行驶里程是由纯电动驱动,其中近百名车主自购买秦以来,总用油量不超过1升。如此惊人的数据反映出一个事实:对于以上下班代步为主,周末出游为辅的都市上班族来说,新能源车是环保节能的最佳选择。

  越来越多的车企看到了这一发展趋势,纷纷将研发推出新能源车放到了企业战略首位。业内人士认为,这是明智的决定,将推广新能源车作为重中之重,是符合潮流的不二之选。更有声音称,战略机遇期,中国汽车工业除了发展新能源车,没有第二条路可走。

  据了解,包括比亚迪、奇瑞、上汽、北汽在内的多家车企已经明确了新能源车优先的发展战略。可以说,希望借助新能源车实现弯道超车,是所有自主车企共同的愿景。在此领域,比亚迪属于先行者,其策略值得其他车企借鉴。如坚持双驱战略,比亚迪在公共交通领域,提出了公交电动化解决方案,K9、e6等新能源汽车已在国内外众多国家和地区进行市场化运营,并已取得了良好的成绩。在私家车领域,比亚迪已经推出了双擎双模车型秦,后续还将推出唐、汉等一系列新车,以丰富新能源车阵营,谋取更多市场份额。

  好的车型吸引消费者关注,一系列的利好政策则刺激着新能源车消费迅速释放。如在有“中国新能源车个人消费之都”之称的上海,购买一辆秦,除享受3万元的地方补贴外,还可以免费获得价值7万多元的专用新能源车牌,让人不动心都难。眼下,越来越多的城市正在对新能源车敞开怀抱,市场大门已经开启,爆发之日亦不远矣。

【编辑:张司南】

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