广州佛山七成受访者禁摩后考虑买汽车

　　禁摩后，佛山人买不买车？

　　9月起，广州佛山中心城区开始全面禁摩，对于众多摩托车车主来说，换乘其他交通工具出行，成为他们必须面对的选择。

　　近日某项禁摩调查显示，仅有27.69%的受访者表示不会因禁摩而买车，超过七成消费者有计划购车的打算。其中，41.54%明确表示会选购汽车代替摩托车出行；30.77%选择考虑中，今后打算买。

　　截至8月31日，佛山摩托车保有量降至64万多辆，在禁摩强势宣传鼓动下，今年引发了摩托车报废的小高潮，也引爆汽车消费市场。数据显示，在今年前8个月，佛山摩托车保有量从去年底的83.5万辆，锐减至今年8月底的64万辆，提前报废和到期自然报废的摩托车达19.5万辆。

　　今年限摩对佛山车市的影响很大，其中迎合家庭和商用的小型MPV车型增长最为明显。除了微车热销外，中低价位的代步车型，也在今年呈现良好的增长势头。其中，一汽丰田的威驰单一车型上半年的销量超过1500辆，广丰全新打造的致炫销量也超过800辆。飞度销量超过600辆。此外，在佛山微型家轿市场独领风骚的奥拓，销量超过500辆。

　　调查也显示，七成受访者表示将因禁摩或购车。在近日某韩系品牌举办的多场小型试驾会上，前来购车的群体，有超过三成客户是摩托车车主。

　　禁摩引爆的汽车消费商机，仍主要集中在中低价位的代步车，或是具有工具性质的微型面包车两种车型上。而替换摩托车上下班出行的车型，则更倾向于选择10万元左右的经济型轿车。（罗 林）