BMW3行动城市赛入围者赴上海角逐总决赛

　　2014年BMW3行动城市选拔赛大连站的赛事已经完美的画下句点。3天的赛程，近600名车手齐聚大连金州UCC中心，携手运动王者-BMW3系共同上演了一场巅峰追逐。

　　自2008年创办伊始，宝马3行动在业界已经成为首屈一指的激情盛会。Misson3淋漓尽致的展现了BMW3系的运动基因和高档运动轿车的操控魅力，释放人车合一的“纯粹驾驶乐趣”。

　　大连站的9名选手将奔赴上海国际赛车场角逐全国总决赛，争夺仅有40个的欧洲终极之旅名额，本届3行动将探访慕尼黑宝马集团总部，挑战项目更将挑战极致，奔赴比利时一级方程式赛道-斯帕赛道。相信在这个被称为”最美”的F1赛道上驾驶风驰电掣的 BMW3系，一定成为选手们终身难忘的记忆。

　　BMW3系不仅是运动王者，更是提供满足个性的良好平台，2013年起，宝马推出BMW专属定制服务，让客户从“选你所有”升级成“定我所需”，根据个人定实际需要构划一款彰显个性又颇具功能性的梦想座驾。大连驰宝为您量身定制。详情请咨询：0411-87967777.

　　最后让我们来回顾一下运动王者BMW3系的成长历史，再说一声：大连驰宝3行动，我们明年见！

　　宝马3系历史：

　　第一代宝马3系 E21(1975年-1983年)

　　在车型方面，第一代3系只有两门轿车版和两门敞篷版两种车型，并没有太多的衍生车型。在内饰设计上采用了倾斜式中控台的设计理念，车内所有的功能按键都能很方便的找到，此外，仪表盘也采用了橘黄色的照明灯。

　　而动力方面，第一代3系上市之初采用了1.6L、1.8L和两种功率调校的2.0L发动机，其中1.6L发动机的最大功率90马力，而高功率版的2.0L发动机最大功率则达到了125马力。

　　第二代宝马3系 E30(1982年-1994年)

　　外观方面，第二代3系采用了前低后高的楔形车身设计，拥有了更好的空气动力学效果。长度比上代车型缩短了3cm,而轴距却增加了4cm,车内空间有了一定程度上的改善。此外，重量也减轻了30公斤。

　　而动力方面，这一代3系继续沿用了上一代车型的动力配置，但是宝马对这些发动机进行了改进和调校使功率输出有所上升。1984年，宝马推出了最大功率122马力的2.7L直列六缸发动机并将这款发动机配备于325e上面。另外，出于环保的考虑，这款车还装有三元催化器，这是3系中第一款配备三元催化器的车型。

　　第三代宝马3系 E36(1990年-2000年)

　　第三代3系的最低配车型316i的最大功率为102马力，标志着从这一代3系开始，所有车型的功率均超过了100马力。同时，所有320i及以上车型所使用的直列六缸发动机都开始采用双顶置凸轮轴和每缸4气门的新技术。这使得当时320i的最大功率达到了150马力。

　　第四代宝马3系 E46(1998年-2005年)

　　第四代3系的车体比第三代车型的坚固度提高了70%，此外这代车型的重量也减轻了，为了减轻重量，底盘采用了大量的铝合金打造。更可贵的是，减重的同时，第四代3系依然保持了50：50的前后配重比。

　　动力方面，2000年，代号M54的全新发动机系列装备第四代宝马3系，旗舰级车型由搭载3.0L直6发动机的330i代替了之前的328i，325i替代了之前的323i。2001年宝马为3系Compact车型316ti搭载了使用Valvetronic电子气门技术的发动机。同年9月，318i车型开始配备使用Valvetronic技术的2.0L四缸发动机。

　　第五代宝马3系 E90 E91 E92 E93(2005年-2012年)

　　前四代的积累已经让3系成为了世界上最畅销的入门级豪华车，蓝天白云的车标下已经有了非常多的车迷。于是宝马在2005年3月推出了代号E90的第五代宝马3系。

　　外观方面，高高隆起的腰线配合流线型的设计，车身的每一处细节都流露着动感与时尚。

　　动力方面，全新的N52自然吸气发动机列装了第五代3系，这款发动机采用铝镁合金复合式曲轴箱，并配有第二代Valvetronic、3级可变气门装置、双凸轮轴可变气门正时系统。这些技术使得N52系列发动机拥有更轻的重量和更加强劲的动力，同时相比M54系列发动机，同等排气量N52发动机可以减少15%的油耗。

　　第六代宝马3系 F30/F35(2012年至今)

　　外观方面，本次上市的新一代3系相比上一代车型新增了墨尔本红、哈瓦那棕、开司米银等颜色选择。同时，新3系的车身套装系列有“运动设计套装”、“豪华设计套装”以及“风尚设计套装”三大套装可供选择。

　　每一次换代，车型都会面临着变大变长，新一代宝马3系也是如此，轴距加长90mm，多数空间用来安置发动机，使其能够尽量坐在前轴之后，以平衡前后的轴荷分配，从而提升车辆的稳定性和操控性。

　　此外，变大了的宝马3系并没有因此而臃肿，反之通过先进材料的使用，车身重量降低了40kg。新一代宝马3系装备了3.0T双涡管单涡轮增压发动机和2.0T双涡管单涡轮增压发动机，而在宝马新3系动力传输方面的另一大特点是采埃孚的8HP系列8前速自动变速箱，它的最主要优势在于能有效降低油耗。

　　宝马3系是宝马公司有史以来最成功的车型，这一点是无可争议的。迄今为止，宝马3系在全球的累计销售量已超过了300万辆，现在世界上大概平均每两辆宝马轿车中就有一辆是3系。从1975年第一代宝马3系面世以来，它一直被人们看作是最能表达宝马轿车特点的车型。正是有着这么出色的车型在背后才使得BMW 3行动能在国内越来越火，也希望以后这个活动能一直传承下去，让更多的人去认识和接触这款宝马史上最成功的车型。