实惠才是王道 四款合资经典版车型导购
在国内我们过去可以看到有不少“常青树”车型,传奇之处就是通过小改款便能在市面上销售一二十载,而且口碑和销量还有不错的表现,也正因此,不少品牌在推出全新换代车型之后,并没有跟随国外的惯例,就是新款车型的推出,旧款车型退市让位这样的做法,而是旧款车型会作为经典版本同堂销售。以相对低廉的价格拥有一台合资品牌、技术配置以实用为主的车型,你会怎样选择呢?下面一起看看这几款经典版车型是否适合你的需求。
车型/尺寸 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) | 轴距(mm) | 整备质量(kg) |
科鲁兹经典版 | 4643 | 1797 | 1479 | 2685 | 1360 |
轩逸经典版 | 4665 | 1700 | 1505 | 2700 | 1220 |
经典福克斯 | 4480 | 1840 | 1500 | 2640 | 1330 |
马自达3经典版 | 4515 | 1745 | 1465 | 2640 | 1256 |
科鲁兹经典版
售价区间:9.99-11.99万元
科鲁兹经典版在上一代科鲁兹的基础上加入一些新的设计,让整车的外观更具有动感风格。前大灯采用了悬浮镀铬饰圈的设计,前保险杠以及下格栅采用了一体式设计,中网造型跟迈锐宝相似,前脸的线条变得锐利。尾灯也惊醒了调整,牌照框下移至后保险杠,视觉效果变得简洁,同时提供了6种车身颜色选择。
在内饰设计上,科鲁兹经典版与旧款科鲁兹相同,采用雪佛兰家族惯用的环抱式中控台设计,内饰配色方面对比强烈的视觉效果表现出相当的年轻化,内饰工艺相对严谨,各个按键旋钮手感也比较细腻,其中多处电镀装饰件将车内氛围明显提升,与目前市面上同级车型相比,并不显得过时。
科鲁兹经典版搭载了1.5L DVVT发动机,值得注意的是,这与新款科鲁兹的1.5L直喷发动机并不是同一款机器,而是大家熟悉的别克凯越所采用的同款发动机,最大功率可达83kW,峰值扭矩为141Nm;与之匹配的是全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。