60万元左右起售 路虎发现神行全球首发

　　9月19日，路虎Discovery Sport（以前我们称之为发现运动版）在北京正式全球首发，同时，路虎官方正式发布了其中文名称——定名为“发现神行”。另外，官方也透露了其在中国市场的售价，起售价在60万元左右。据之前的消息，路虎全新发现神行将于2015年年初正式在国内上市销售。车身尺寸方面，此次官方并没有公布详细的数据，不过据海外公布的数据，路虎全新发现神行的轴距为2741mm（揽胜极光2660mm）。另外，路虎全新发现神行的接近角、离去角和通过角分别达到25度、31度和21度，最小离地间隙212mm，涉水深度达到600mm。

　　据了解，按照路虎对其产品的规划部署，未来路虎将形成揽胜、发现、卫士三大产品系列，为此，路虎神行者有可能将被归入发现系列，取而代之的将是全新推出的发现神行。

【路虎发现神行官图】

　　●新的家族式外观设计

　　外观上，路虎发现神行采用了新的家族式外观设计风格，设计上更加接近于揽胜极光，特别是在前脸的设计上，采用更加时尚和运动的车身。与揽胜极光相似，发现神行采用了与车身不同色的车顶，A柱、B柱和D柱采用了隐藏式的设计，当然也有与车身同色的风格可以选择。值得一体的是采用了带有光环的氙气大灯灯组，让前大灯更加有神。

　　发现神行车身较为圆润，更凸显肌肉感，前冲式的腰线与相对向后倾斜的车顶线条在尾部收敛，让车尾显得更加紧凑。与前大灯呼应的是，后尾灯的设计也采用了红色的LED光环，时尚感很足。

【路虎发现神行官图】

　　●内饰设计

　　发现神行的内饰设计相对较为普通，采用了传统的上深下浅的设计风格，虽然也采用了皮质材料包裹的中控台，但内饰整体用料的高级感与揽胜极光还是有较大的差距，采用了较多亚光的装饰件，但塑料感较强。内饰较多采用了平直的设计线条，相对缺乏设计感和时尚感。同揽胜极光一样，发现神行也采用了电子挡杆，并且能看到电子手刹等配置。三幅式的方向盘集成了较多功能，但布局过于密集，相比路虎发现或者是揽胜极光都显得有些过于单薄。当然，考虑到其相对较低的定位，这样的设计也无可厚非！

　　●采用2+3+2的七座布局

　　发现神行采用2+3+2的七座布局。配置方面，搭载有一键式启动、抬头显示系统、全地形反馈适应系统、中控8英寸液晶屏、全景天窗（不能开启）和第二排娱乐系统等。

　　●动力单元

　　动力方面，发现神行将搭载Si4 2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机，并在2015年晚些时候引入全新的ED4涡轮增压柴油发动机。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或9速自动变速箱。而驱动形式上，将有两驱和四驱版车型可以选择。

　　●主要竞争对手

　　路虎发现神行在国内的主要竞争对手指向了奥迪Q5以及国产后的奔驰GLK等国产车型，定价上相对较为接近，另外，同样进口国内的福特探险者，以及售价上有一定重叠性的大切诺基也能算在其对手名单内。

【发现神行部分竞争对手】

　　与对手相比，发现神行时尚的外观设计对年轻消费者会比较有吸引力，另外，这是一款七座版车型，在实用性上也有一定的优势。而对国内的很多消费者来说，选择路虎，一定程度上也是看重了其品牌认可度，这也是发现神行的一项隐形的优势。

【发布会现场】

　　另外，据此前的报道，路虎发现神行将很可能会在奇瑞路虎常熟工厂实现国产，如果能实现，发现神行的售价还会进一步下探，其性价比上的优势也将由此确立。

　　编辑点评：发现神行将取代老款神行者，成为路虎在国内的入门级车型，虽然是入门级，但是其车身尺寸并不小，而且七座的设计也很有吸引力，虽然其它方面的表现平平，但是凭借相对时尚的设计，以及路虎的品牌影响力，还是能赢得不少国内消费者的芳心。另外，一旦国产，性价比的提升将刺激其销量，有望成为路虎新的主销车型。（刘斌）