新Passat领衔 巴黎车展入华新轿车前瞻(2)

　　● 全新奔驰AMG C 63

　　预计入华时间：2015年

　　入华形式：进口

　　新车特点：搭载4.0T双涡轮增压发动机

　　全新奔驰AMG C 63与上一代车型最大的不同在于其正式加入了“增压”阵营，其搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机将拥有更加强劲的动力，这款车将会在2015年在海外正式上市，预计也会在同年正式引入国内销售。

　　在外观上，全新奔驰AMG C 63的设计更加富有运动化特征，其采用了一套个性的AMG套件，包括前保险杠、侧裙、后扩散器、18英寸合金轮圈等。此外，这款车车身上还标有“AMG”以及“V8 BITURBO”等标识。

　　在内饰上，新车的设计也同样十分富有运动激情，在车内多处都使用了碳纤维材料包裹。另外，这款车也将采用运动化座椅，极其符合这款车性能车型的身份。

　　在动力上，全新奔驰AMG C 63使用的是4.0T双涡轮增压发动机，其中普通版车型发动机的最大功率为476马力，峰值扭矩为650牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为4.1秒。而性能更强的AMG C 63 S所搭载的发动机最大功率为510马力，峰值扭矩为700牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为4秒。

　　编辑点评：之前，这款车的命名为C 63 AMG，现在，这款车更名为奔驰AMG C 63。由名字开始，这款车发生了很大的变化，全新的外观、全新的双涡轮增压发动机，奔驰AMG家族里知名度最高的车型又焕发了新生。全新AMG C 63的0-100km/h加速时间由现款车型的4.2-4.4秒提升至4.0-4.1秒，高功率版4.0T V8双涡轮增压发动机拥有510马力/700牛·米这样性能参数，将竞争对手M3甩在了背后。在与宝马全新M3的新一轮竞争中，奔驰AMG C 63能否成功逆转，让我们一起期待吧。

　　● MINI五门掀背

　　入华时间：2014年11月

　　入华形式：进口

　　新车特点：采用五门设计、相比三门版轴距增加

　　MINI在本次车展上推出了MINI五门掀背车型，新车在尺寸上与MINI三门版相比，其长度、高度和轴距分别增加了161mm、11mm和72mm。目前，这款车在国内的售价已经公布，售价在19.50-33.90万元之间，其将会在11月份在国内正式上市。

　　在外观方面，MINI五门掀背基本上沿袭了三门版车型的设计，倒梯形的进气格栅配以圆形的大灯，十分可爱。由于采用了五门设计，所以新车的前门尺寸有所压缩，在尾部，新车还采用了LED光源。全新MINICOOPER S五门版则在前进气格栅上镶有S标识，显示其独特身份。

　　动力方面，全新MINI五门掀背车型沿用了MINI三门版车型的动力系统。ONE车型搭载1.2T发动机，COOPER车型搭载1.5T发动机，最大功率为136马力，最大扭矩为220牛·米（超增压模式为230牛·米）。另一款COOPER S采用2.0T四缸汽油发动机，最大功率达到192马力，最大扭矩为280牛·米（超增压模式为300牛·米）。传动方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

　　编辑点评：提及MINI你会想起什么呢？时尚、可爱、灵活、敏捷等等。我想，很少人会直接将实用性与MINI联系在一起。中国人经常说“缺啥补啥”，于是MINI五门掀背就应运而生了。增加了后门设计后，其后排座椅将拥有更多的使用价值，MINI的整体表现也将更加趋向平衡。这对于对车内空间有苛刻要求的中国消费者来说的确是一件值得称贺的事情，MINI也用极其迅速的上市速度向他们在中国的潜在消费者表达了诚意。那些因为空间而选择拒绝MINI的消费者，你现在是否有点心动？