同级最速家用车 测试广本第三代飞度(3)

　　其实对于日常驾驶及使用方面的心得还是值得说一说的，还记的之前试驾过该车型的同事反馈都十分不错，无论对于操控性还是日常使用便利性均一致给出了好评。当然，在我这里也同样可以为这款小车竖大拇指。

　　首先，来说一下这款小车在城市驾驶的便利性，拥堵的大城市总是让很多车主头疼。而这款排量本身不大再加上启/停系统的小车无论让你身在何方都不会对着百公里油耗显示的数字挠头皮。即使是急停急走的暴躁驾驶，它的百公里油耗也不会超过6L百公里。

　　较短的轴距加上合适的转向比，使得这款小车的转弯半径也很小，即使在比较狭窄的地方也可以很好的挑头。而在公路上驾驶时，手感饱满的方向盘带来的转向感受也十分清晰，会让你感觉自己像是一个穿梭在车流中的小精灵。

　　减震的调校略微偏向于运动，对于路面的反馈比较积极。但或许是配重的关系，在通过减速带或是颠簸路面时，来自后轮的颠簸会明显大于前轮，但并非是那种很强烈的弹跳感。对于舒适性有很高要求的车友来说，这似乎会有一些减分。

　　另外，1.5L的EARTH DREAMS（地球梦）发动机搭配CVT变速箱的组合，在之前的测试环节想比各位车友也可以看出来成绩相当不俗。但在这里要说的一点是即使发动机盖安装了隔音棉，但在转速攀升之后的发动机噪音还是会十分明显的传入驾驶舱，实话说的确有些吵。

　　至于其他方面，我实在挑不出这款小车有任何不尽如人意的地方。甚至其的置物座椅对于驾驶者的侧向包裹以及支撑力度都让我十分满意，总感觉这款小车有一个钢炮的灵魂。

　　 点评：从飞度推出以来的销量就可以明显的看出，这款家用小车的市场潜力不可估量。而第三代车型的推出，似乎又将飞度推向了另一个巅峰。全新的外观设计，颇具质感的内饰，再加上饱受好评的魔术后排座椅保留和全新的地球梦发动机，还有什么理由拒绝它？（吕伟楠）