硬实力的较量 别克昂科威对比大众途观(3)
2014年10月29日 13:49 来源:网上车市 参与互动(0)
■ 动力对比:昂科威更胜一筹
昂科威
途观
动力上途观的2.0T涡轮增压发动机+6速DSG变速箱的黄金动力组合,引领整个市场多年。200马力的输出,推动不算沉重的途观,算得上是相当轻快。而昂科威搭载的这台全系标配2.0T高功率涡轮增压发动机,最大输出功率能达到260马力,最大扭矩能达到353牛米,这样的动力输出可以算的上强大了。即使是推动车重达1800kg的昂科威,百公里加速还能到达8.3秒的成绩。真是着实令人兴叹。另外昂科威全系还标配了自动起停系统,并配合上通用最新的6速双离合变速箱。
产品名称 | 昂科威 28T 自动 四驱精英型 5座 2014款 | 途观 2.0TSI 自动 四驱豪华版 5座 2015款 |
发动机型号 | LTG | EA888 |
排量(ml) | 1998 | 1985 |
气缸数 | 4 | 4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
缸体材料 | 全铝 | 铸铁 |
缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
排放标准 | 国Ⅴ | 国Ⅴ |
燃油标号 | 97# [京95#] | 97# [京95#] |
燃油供给方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5100-6000 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-5300 | 1700-5000 |
最大功率(kw) | 191 | 147 |
最大扭矩(n.m) | 353 | 280 |
最大马力(Ps) | 260 | 200 |
变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器 | 盘式 | 盘式 |
最高车速(km/h) | 210 | 202 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
总结:如果你在看完文章后,在这两款车当中你还是犹豫不决。那我建议您再继续等等,过不了多久新汉兰达就要国产上市,而搭载小排量1.5T发动机的昂科威明年年初也要上市。到那时昂科威的售价将进一步的降低。到那时再决定买什么也不算迟。(吴昊)
【编辑:魏巍】