北京公交与福田签约 首批纯电动公交车交付

即将服务APEC会议的福田欧辉6.5米“微循环”纯电动社区公交车。　　　　　　　　　　　　　

　　11月2日，北京公交集团与福田汽车集团在北京市怀柔区举行“700辆纯电动公交车签约暨首批交车仪式”。同时，首批交付的30辆纯电动公交车将投放到怀柔区运营，这也是北京远郊区首次大规模批量应用纯电动公交车。

　　据介绍，本次纯电动公交车订购协议在APEC正式会议开幕前完成。首批交付的30辆纯电动公交车运行在怀柔区，也正是APEC会议的所在地，为APEC会议期间首都市民绿色出行提供保障。

　　据了解，在北京公交集团与福田汽车集团签署的700辆纯电动公交车采购协议中，除了有12米双源无轨电车和12米低地板纯电动车两种已经投入运营的车型外，还首次出现了12米城郊版纯电动车、6米级纯电动车和18米级双源无轨电车，这些车型均代表了国内新能源客车行业的最高技术水准。

　　此次首批交付的30辆纯电动公交车中，最大的亮点是首次亮相的10辆6米级纯电动公交。这10辆6米级纯电动公交车长6.5米左右，车宽2.25米，车高2.8米，车身颜色为黄色，座位数11个，核定载客人数36人。这是福田欧辉在今年5月刚推出的智蓝F3纯电动迷你巴士，是国内首创开发的社区“微循环”公交车，专为快速接驳打造，可实现地铁与社区之间无缝对接。智蓝F3纯电动迷你巴士采用快充技术，单次充电续驶里程可达100~150公里，充电时间仅需12~15分钟，充满电后根据载客人数和不同的道路情况，可行驶50至100公里。

　　北京公交是目前全球最大的公交公司，也是国内最早批量使用新能源客车的公交企业。未来三年，北京公交集团计划批量投入6米级电动微循环公交车、增程电动公交车、欧VI标准柴油车，同时计划对50余条市内线路实施“油改电”，再开通1~2条市核心区旅游观光电驱动车线路，以进一步减少公交车尾气排放污染，改善北京空气质量。

　　今后三年，北京公交集团计划淘汰老旧公交车8004辆，更新车辆全部为新型环保公交车，每年新增公交车中，新能源和清洁能源公交车比例将达到70%。预计到2017年，公共电汽车将保持在21000辆，其中清洁能源公交车7920辆，占37.71%；新能源公交车5962辆，占28.39%；清洁能源和新能源公交车比例将达到公共电汽车规模的65%以上。

　　福田汽车集团作为全球最大的商用车企业，累计产销汽车超过700万辆。早在2003年，福田汽车集团就已经开始投入新能源汽车的研发与制造。福田汽车集团2008年开始与北京公交集团展开全面战略合作，福田新能源客车率先服务北京奥运，助力北京成为首个实现“十城千辆”发展目标的城市。2014年已有超过3万辆福田新能源汽车服务中国。（记者丁军杰）