廉小强：福建奔驰将针对中国市场开发专有车型

　　中新网11月26日电(王槊)2014年广州车展正在进行之中。车展期间，福建省汽车工业集团有限公司兼福建奔驰汽车工业有限公司董事长廉小强在接受中新网汽车频道记者采访时表示，虽然奔驰商务车进入中国的时间较晚，但在中国市场表现出很强的竞争力。他同时表示，未来福建奔驰将专门针对中国市场开发一些车型，以更好应对中国消费者的需求。

　　廉小强介绍奔驰商务车在中国市场的表现时谈到，在欧洲的汽车品牌中，奔驰品牌历史最久，相对保守稳健，因此进入中国的时间也较晚，奔驰商用车则更晚。从2010年5月国产唯雅诺和威霆在国内上市至今，福建奔驰产品面世仅4年多时间，但引入了最齐全的奔驰商务车产品，展示出很强的市场竞争力。此外，奔驰商务车在福州设立了戴姆勒在海外唯一的产品研发中心，这也是很多品牌都没做到的。廉小强介绍，今年前三季度，福建奔驰唯雅诺和威霆销量比去年增长13%，高于高端MPV的增长速度。他同时表示，未来福建奔驰将专门针对中国市场开发一些车型。

　　廉小强表示，福建奔驰不断针对中国消费者的习惯对产品进行了调整和优化，如相比唯雅诺进口车，福建奔驰的车辆座椅进行了软化升级等等。他同时表示，未来福建奔驰也会针对中国市场开发一些专门的车型。在明年亮相的下一代的车型中，会针对中国市场对产品进行适应性的改进，以更加贴近中国市场。

　　廉小强认为，欧洲车企尤为偏爱中国市场，是因为中国市场是他们最需要的，他们的技术也是中国最需要的。亚太区和欧元区是最契合的经济体，在这个前提下，戴姆勒集团在福建的合作还会进一步深化，双方合作的产品和规模对于中国汽车行业或福汽集团后续的发展帮助很大。与此同时，戴姆勒也很需要中国市场。

　　对于排量相对较大的商用车如何实现节能减排这一问题，廉小强表示，在欧洲，一般使用柴油车型来实现节能目的，福建奔驰的现有产品也有柴油机系列。但现阶段中国柴油品质不够过关，而且全国各地很难统一标准。福建奔驰在下一代车型上通过引入更加先进的发动机技术，使2.0L的发动机可达到3.0L的功率扭矩水平，发动机技术的快速发展带来环保节能出行的可能。（中新网汽车频道）