北京坐地铁限时 超4小时补3元换卡最高罚90

　　昨日，记者体验7号线空载试运行，该线路已进入综合调试阶段，预计12月28日开通。记者 尹亚飞 摄

　　12月28日，北京市地铁新票价和新标准同时适用。根据新出台的北京市计票办法，乘客从刷卡进站开始，在付费区最多停留4小时，否则将补交超时车费。昨天，北京地铁相关人员表示，超过4小时需按单程最低票价（即3元）补交车费，并不限超时时间。

　　对于乘客违规进出站中途换卡等行为，将面临最高90元的罚款。

　　常规乘车超时须补3元

　　前晚，北京地铁公司通过官方微博首次发布刷卡进站“4小时时限”办法。该办法规定，乘客从刷卡进地铁站计算，一次行程在付费区内最多停留4小时，超过4小时的按单程最低票价补交超时车费出站，根据调价后地铁最低票价3元的规定，乘客如果超时出站，无论超时多久，需要缴纳3元超时费。

　　“主要是遏制乞讨卖艺及散发小广告人员长时间逗留。”地铁工作人员说，此举也可加快客流流动速度。

　　网传“逃票攻略”失效

　　在调价方案公布后，网上流传各种逃票攻略，比如“中途换卡”方式，假设乘客家住劲松在知春路附近上班，他早上先在劲松站刷A卡，到知春路刷两次B卡（进站口、出站口各一次）后出站，这样单程仅要3元钱。晚上回家刷B卡进站，劲松站出站时刷A卡，也只要3元钱。本次明确“4小时”办法后，该攻略无法进行。

　　对于乘客违规进出车站，采用中途换卡、本站进出等方式逃票乘车，被地铁方面查获，将按路网单程最高票价的10倍补交票款。补交票款最高达到90元。

　　针对网上流传“北京地铁充值系统漏洞”一事，北京地铁称经核实纯属造谣，公安部门对此已介入调查。

　　■ 释疑

　　地铁换乘4小时是否够用？

　　时间充裕，乘坐最长距离地铁站不超两个半小时

　　地铁一名相关负责人称，4小时主要根据目前北京地铁线路可能达到的乘坐时间最大值而设。

　　目前北京地铁线路的最长距离为房山线苏庄站到15号线俸伯站，由北京西南方到东北方，全长83.1公里。根据目前的发车时间，大约需要2小时20分钟，4个小足够用。

　　该负责人强调，设置时限、10倍票价处罚的目的在于治理地铁行乞、发小广告，以及乘客违规进出车站等恶意行为；对于一般乘客，倘若真的超出了坐车时限，只需要补交最低票价。

　　临时有事可否同站进出？

　　可以，只需跟站务人员说明后即可

　　新标准发布后，不少网友对“同站进出”的规定提出了看法。很多网友表示，有时存在不得已的同站进出情况，如借地铁厕所、给站台人送东西、临时有事需要返回等，“这种情况如果要罚款，有失公允。”

　　针对网友的疑问，昨天地铁运营单位负责人表示，该规则是防止恶意逃票行为，对确有需要的乘客，可与站务人员沟通。“短时间内，由于一些特殊情况进出站没有问题，跟站务人员说明后即可。”

　　■ 链接

　　多城市地铁限时乘坐

　　上海：在地铁里滞留超过4小时，就会被扣除3元“超时费”。

　　广州：车票有效时间240分钟。超过时间则按距离此站的最高票价补票。

　　武汉：在车站内逗留超过3小时，将按最高单程票价，即6元的标准补票后方可出站。

　　重庆：每次乘车时限为180分钟，超时按线网最高票价另交车费。

　　深圳：超过180分钟，补交最高单程票价车费。

　　■ 揭秘

　　新售票系统可速查站点

　　目前各车站已陆续开始针对调价后的方案，对员工进行培训，同时站点的售票机也开始进行系统升级改造。

　　近日记者在南礼士路站见到了用于培训员工的新系统模拟机，工作人员介绍，新系统和2元时代相比有3个明显不同改变。

　　进入操作界面后，点击“按票价售票”，系统会显示3元至7元各不同里程价格。售票员熟悉南礼士路站到其他站的里程数后，这个功能将帮助售票员迅速为乘客出票，提升效率。

　　据悉，目前该站所有员工正在加班加点背诵北京各地铁站点，并对相关规定进行了考试测试，“力争让每个人都尽快熟悉流程。”

　　和此前不同，新系统出现了“模拟查询”功能，该功能备受好评，“线路站点越来越多，如果售票人员没法第一时间反应过来站点所在线路，使用该功能可迅速找出。”上述工作人员说。

　　还有一个功能是补差价，和2元时代的一致性相比，这个功能可免去繁琐的计算，乘客出站遇到票额不足，补票时只要刷下卡，系统会提示进站地，后台核算里程后，会自动弹出需要补票的金额。（记者林野 郭超 实习生赵泽众）