法拉利FXX K赛车正式发布 强大气动设计

　　据欧洲媒体inautonews12月3日报道：日前，法拉利于阿布扎比赛道发布了LaFerrari终极赛道版—LaFerrari FXX K的官图。该车基于法拉利首款混动车LaFerrari。车名中的字母K即“KERS"(动能回收系统)的简写。该系统能让车辆获得更好的赛道表现。据相关报道，FXX K不会用于比赛，专为特定客户打造。

　　FXX K的外观设计非常夸张。前部的双层扰流器和分流器相比普通的赛车低了300m。侧面的造型更是大胆，通气口是用于改善车轮处的乱流，并且为发动机和刹车系统提供冷却用的空气。尾部竖起飞机垂直尾翼样式的扰流器，通过制造气流的反向漩涡，以改善车底的气流，使得气流快速扩散。

　　由此可见，该汽车充分运用了空气动力学原理。通过这一设计车身获得的下压力提高了50%。超级跑车配有动态控制系统，装备了侧向、纵向传感器，甚至对温度和气压也有监控。目的就是为了使得车辆性能发挥到极致。车辆还配备了E-Diff3第三代电子差速器，和F1-Trac的牵引力控制系统，而专门为“光头"全热熔轮胎调校的SSC(侧偏角控制)和高性能ABS刹车系统，都能通过在方向盘上的Manettino旋钮进行控制。

　　(实习编译：羊洋 审稿：刘洋)