城市越野派——试驾观致3都市SUV1.6T(3)

　　与轿车及5门版本的车型不同，观致3都市SUV并没有采用1.6L的自然吸气车型，而是直接采用了功率更高的1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动及6速双离合变速箱。底盘也与5门版本的结构一致，为前麦弗逊，后扭力梁的样式。

　　动力方面，1.6T发动机的表现和在5门版车型上并没有太大的区别，实际体验中，整体动力输出调校得比较柔和，涡轮介入也并不明显。油门踏板的前段给人的感觉比较慵懒，起步时若只是轻踩的话，提速会比较缓慢，如果性子比较急的人可能需要把油门点到后半段才会有较为明显的改善。刹车的表现也同样如此，前半段的制动力度并不强，需要一段时间适应，不过这样的好处是不会轻轻一踩就发生点头的现象。

　　相对于发动机的表现，变速箱对于升降档的把握依然欠缺那么一点火候，随着油门的渐进，发动机转速持续上升，可是变速箱迟迟不愿升挡，导致发动机噪音开始传入车内。如果你需要超车或者急加速，可以切换到手动模式，不过当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时，变速箱依然会自动进行降挡或升挡以保护发动机。

　　虽然定位仅仅是一款城市SUV，但加装的护板和包围使得我们在通过非铺装路面时显得更有信心。更高的离地间隙不仅可以轻松通过那些轿车需要减速缓慢前行的沟坎，偶尔在市区上个马路牙子也不用担心刮蹭。悬挂在低速状态略偏舒适，但并不松散，减震在低速状态的回弹力度的并不算强，这样的设定使车辆在经过坑洼路面的时候能够保证不错的舒适性。而在城市道路高速行驶时，能够明显感受到弹簧和减震筒的响应速度加快，车辆在过弯时车身的侧倾也始终能够保持在一个较为不错的范围内。整个EPS电子助力转向系统的方向盘手感轻柔，女性驾驶者也能轻松驾驭，对于一台家庭用车来说，这样的设计也更为合理。

　　编辑点评：作为观致旗下的全新车型，虽然出自同样的平台，但其综合表现还是较为不错的。相比5门版本更为硬朗时尚的外观和充足的车内空间，还是能吸引到一些平时需要上下班使用，偶尔会去郊外踏青的车主们的喜爱。不过目前观致汽车除了产品之外，更为需要下功夫的还有整体品牌的提升以及经销商网络渠道的建设。（周翱）