能否撬B级车市场？ 广汽传祺GA6低价入市

　　12月20日，广汽传祺定位于中高级车的GA6上市销售，售11.68万~19.68万元，比其此前爆出的14万元的预售价，便宜了2万多元。如此低价入市，传祺是否能够撬动长期被合资品牌霸占的B级车市场？　　

　　造型大变 全面带“T”

　　此次上市的GA6跟它的“兄弟”GA5相比，那可真是一个飞跃性的进步。GA6的主设计师张帆，此前是奔驰所聘请的终身设计师，而GA6则是他到广汽来了之后的一个得意之作。GA6确实十分漂亮，前脸采用了“flyingdynamics凌云翼”家族式风格，跟GS5速博的前脸十分相似，且更为沉着大气。尾部设计则采用了时下最为流行的“fastback”运动设计，整车显得极富韵律和动感，流线颇显锐利而舒展。而最让张帆感到“得意”的，是车身采用的“光影雕塑2.0造型设计”，侧面前后错开的两条腰线，让GA6看起来流畅而动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4850、1830、1485毫米，轴距达到了2720毫米，车内空间也十分宽敞。

　　动力方面，传祺GA6共有两个排量：1.6T和1.8T，全系都搭载了广汽传祺自主研发的涡轮增压发动机。其中，1.6T全系匹配5速手动变速器，最大功率158马力，峰值扭矩216N·m；而1.8T则全系匹配7速g-dct手自一体变速箱，最大输出功率177马力，峰值扭矩242N·m。

　　3000辆起步 重塑中国品牌

　　广汽传祺总经理吴松在发布会后接受采访时，对广州日报记者称，目前中国市场上B级车的份额在不断萎缩，但传祺还是要向这个市场发起挑战：“首先，我们觉得中国品牌需要这么一款水准可以跟合资品牌抗衡的B级车，而且要改变中国人对中国汽车品牌的看法。”

　　对于销量目标，吴松说：“首先达到3000辆/月就算基本成功了。”同时，他也希望能够再往上“走一走”，“如果能达到月销5000辆，那就是中国汽车的分水岭，将会改变很多人对自主品牌的看法，改变国外品牌在中国减配的恶劣态势。”

　　谈到配置，吴松笑着说，“推出的1.6T两款车实际都是比较亏的，有人问为什么没有搭载7速手自一体变速箱，因为亏太多了，所以1.6T车型没有考虑自动挡。事实上，传祺GA6 1.8T 手自一体舒适版售12.98万元，比同级别的合资品牌价格差不多要低于40%。”

　　竞品瞄准合资品牌

　　说到竞争对手，本土品牌中奔腾B70、长安睿骋、比亚迪G6、荣威750等都是，特别是奔腾B70，销量已经超过3000辆/月，是GA6最有力的竞争对手。不过，传祺并不满足于只跟本土品牌竞争，而是将目光放到了合资品牌当中。吴松说，“跟合资品牌的产品相比，那么第一比性能，第二比品质，第三比配置，我们都不怕比。”通过对比可以看到，跟本土品牌相比，传祺GA6的价格差不多是最贵的了，很明显已经将“触手”伸到了合资品牌领域，跟起亚K4、现代名图的价格相当。

　　传祺GA6除入门车型外，均拥有eps车身稳定系统、hhc上坡辅助控制系统以及tcs牵引力控制系统，而ebd电子制动力分配系统、倒车雷达则是全系标配。在这一点上，传祺GA6的确比合资品牌的配置更为丰富。（文／图 记者陈鑫欣）