广州车市收官 整体优惠缩水近四成

　　转眼已至2014年最后一周，在仅余的三天内，只有少数经销商还在做“年底冲量”的促销，更多的汽车经销商已“鸣金收兵”。明年1月份起，各大汽车品牌陆续召开年终经销商大会，总结和制定新一年的销售计划。可以预期的是，在新年伊始，大部分新车的优惠不会有太多惊喜。

　　整体优惠缩水近四成

　　12月底，本地新车价格继续集体上扬，想买车的市民近期到4S店，可明显感觉优惠不吸引，就像入了冬的广州天气一样，车价“冻过水”。上周，记者在本地的各品牌4S店留意到：大部分新车的优惠相比11月缩水近4成，如RAV4此前优惠高达2.8万元，如今只有1.8万元的现金优惠，威驰、卡罗拉都分别只有8000元和3000元左右优惠；别克凯越此前优惠高达3万多元，如今也只优惠2.2万元左右，君越也从最高5万元让利严重缩水，热销车型只有约3万元优惠；科鲁兹热销款优惠1万元，创酷只有5000~8000元。热卖的几款B级车近期价格也一般：天籁优惠2万元左右，部分车型只有1万元让利；君威优惠只有2万元左右，阿特兹没有优惠，蒙迪欧也没有优惠。不过记者留意到，刚上市不久的英菲尼迪Q50L已经有了1万元的优惠，奥迪A4L则优惠2.1万元左右，豪华B级的价格战还是打得较为火热。

　　本土品牌也“吊高卖”

　　别以为在合资品牌“吊高卖”的时候，本土品牌的新车会趁机优惠抢市场，实际上缺货优惠少的现象同样出现在本土车型上。记者近期在本地汽车市场留意到，不少本土品牌新车的价格在年底同样是“死扛”姿态，有的车型甚至连优惠都欠奉。如比亚迪，F3最多也只有5000元优惠，速锐优惠6000元~10000元；长城C50轿车也只有不到3000元让利，H2等SUV车型则现车较少，部分需要预定，优惠也更是以送礼包为主；广汽传祺速博目前也价格稳定没优惠，GA3只有6000元优惠，刚上市的GA6就更没有优惠；连合资本土的东本思铭车型也只有9000元优惠，启辰R50和R50都只有4000元优惠。

　　记者从本地市场获悉，限购后虽然影响了不少本土品牌4S店的生存，但随着渠道的整合后，长城、比亚迪、长安等本土品牌凭借火热的SUV车型也实现了不错的销售成绩。如本地企业广汽传祺，GS5速博在11月份车展的头三天订单就超300辆。（记者 邓莉）