国内车主怎么办？欧宝1月1日起退出中国(4)

　　● 对于欧宝车主，欧宝中国方面是否会有补偿？

　　——无任何现金或物质补偿

　　关于是否有补偿的问题，欧宝官方回复：“针对欧宝车主，我们会履行我们的职责，一如既往地为欧宝车主提供便捷及高质量的服务，保障零配件的供应”。不难发现，官方回复的内容中并没有提到关于补偿的任何信息。

　　——针对部分车型推出延保活动

　　不过，欧宝中国在2014年12月23日宣布，针对购车发票日期在2011年3月28日(含)之后的欧宝车型推出动力总成延长质保期的活动，详细的内容可查看。

　　从此来看，欧宝中国方面虽然没有对车主进行现金或物质上的补偿，但却通过活动来延长质保期，从这一点看出，欧宝中国相关部门还是比较重视用户售后方面的感受，现在来看比较值得肯定。

　　● 全文总结：

　　自欧宝入华以来，该品牌一直未脱离小众品牌行列，市场表现也不尽人意，在2013年，欧宝在中国市场发力，并相继引入英速亚、全新赛飞利、麦瑞纳以及全新雅特GTC等多款产品，但新产品集中入华并没有帮助欧宝品牌提升市场占有率，另外基于通用的全球战略布局考虑，通用决定在中国停止欧宝品牌的销售业务。

　　目前来看，欧宝退出中国后还是会出台相关政策来保证消费者的售后服务，只是经销商的逐步减少对于车主而言还是有损失的，例如降低了维修保养的服务范围和便捷性等等。借此也希望在2015年之后，欧宝可以继续提供给客户比较好的售后服务体验，不让消费者丧失掉对品牌的信心和认可。我们也会继续关注欧宝未来售后服务的情况。(文/汽车之家兴珉)