经济省油运动范 中新网试驾广汽丰田雷凌(4)
操控:
搭载了型号分别为x1.6L 4ZR-FE和1.8L 7ZR-FE的1.6L和1.8L生发动机,1.6L发动机最大功率90KW,最大扭矩为154Nm,1.8L发动机最大功率103KW,最大扭矩为173Nm。
传动方面采用的CVT无级变速箱,拥有比普通自动变速器更好的换挡平顺性和燃油经济性。这台变速器可模拟8速并带有Sport模式,换挡间隙更短,平顺性更好。此外还有五速手动变速器可供选择。
编辑点评:
试驾的几日,最大的优点就是油耗低,市区激烈驾驶的情况下平均油耗也在8L/100kmz左右,对于1.8L排量、1.3吨重的雷凌来说表现算是优异,配合CVT变速器,在高速上的油耗表现应该更佳。
由于CVT变速器原因,试驾的雷凌在起步加速的过程中反映稍稍有些迟钝,如果定位为运动车型,这点显得有些微不足道,但是如果日常行驶使用而言,这已经足够了。在正常加速行驶的过程中,表现还算满意。
后排的空间也对于180MM身高的编辑来说,感觉还是够用,与同级别车相比更宽敞一些。而作为广汽丰田2014年隆重推出的诚意之作,雷凌定价10.78万元起,这一厚道的价格保证了雷凌极具竞争力的性价比。如果4S店有大的优惠幅度,起售价很可能就跌破10万元。
据了解,根据国家日前公布的节能产品惠民工程相关资料,广汽丰田雷凌1.6L CVT全系车型入围国家节能惠民补贴工程车型,消费者在购买入选车型时,可立即享受国家3000元/台的惠民补贴。