首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

东风标致再冲击中高端市场 专家称先期勿过于强调508销量

2015年01月16日 09:14 来源:证券日报  参与互动()

  17.37万元—26.97万元,这是全新东风标致508的上市价格。显然,这个价格是冲着中高端市场去的,也遭遇了业内多方质疑:面对大众、通用等强劲对手,东风标致拿什么底气去冲击中高端市场?

  对此,东风标致总经理李海港一再强调,“价格是一个方面,产品力才是核心”。而为了充分证明508的配置可以支撑它的价格,东风标致副总经理文南也是“拼了”。他详述了508的两款发动机、车载互联系统、安全故障监测以及盲区监测等方面的最新设计。

  “强动力和低油耗搭在一起比较矛盾,因为有高动力同时油耗比较低,这是非常不容易的。但是我们的两款发动机1.6T和1.8T能实现这一点,并且配有智能启停功能,对节油起到了很大的作用。”文南表示。

  然而,高定价的质疑声依旧不断,“品牌固有的形象很难改变,一个品牌要想改变固有的形象需要一个非常漫长的过程。一点一点去冲击高端市场会更现实一些。”汽车行业资深分析人士张志勇表示。

  虽然李海港一再补充,相对于价格标致更注重综合竞争力,全新508的价格区间与该级别的主流竞品价格是接近的,也是适中的,但是,从现实的角度看,消费者认可了才是关键。

  “中高端市场的突破一定是一个过程,不是时间点的问题,需要不断通过市场去证明你有这个能力,这样做是对的,但是销量不能作为衡量目标。现阶段,对于东风标致来说,或许可以这样,只需要向外界表明我要进入中高端市场,但是销量不是我的目标。”张志勇评论道。(记者 胡 歆)

【编辑:魏巍】

>汽车新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved