北京（BJ）40昆曼公路试驾之旅落幕

　　本次媒体试驾活动共历时4天，跨越”中 老 泰”三国边境，总行程1400公里，是北京(BJ)40首次走出国门，接受全新路况检验的又一挑战。凭借出色的动力性和操控性，北京(BJ)40全面保障试驾活动顺利进行，完美诠释了“唯越野·行无疆”的品牌价值，充分展现了追求纯粹驾驶乐趣、崇尚自由奔放生活的硬派越野精神。

首次走出国门沿途精彩无限

　　昆曼公路横跨三国，沿途风景秀丽。这既是北京(BJ)40车队首次走出国门，对产品质量、越野能力的全面检验，同时也是一次让各位队员远离城市喧嚣，感受异域淳朴民风的恬静之旅。

　　北京(BJ)40车队于1月20日上午从勐腊启程，经磨憨口岸进入老挝境内，驱车200余公里后，经老挝的会晒口岸进入泰国，并于当天到达金三角。从磨丁到会晒，由于当地多山，许多路都修成了“S”型。蜿蜒的山路甚是优美，一路上的植物由灌木到乔木，从针叶的温带植物变成阔叶的热带植物，景色的变换也令人心旷神怡。但是，沿途的美景掩盖不了道路的艰辛，昆曼公路以二级公路和山路为主，路况复杂，再加上当地典型的东南亚湿热气候，对车辆的动力性、稳定性等都提出了严苛的要求。不过，北京(BJ)40低速高扭的性能在这种环境下，却得到了充分的发挥，其搭载的G4CA 2.4L发动机在1600转就可以输出90%的扭矩。面对各种路况，只需轻踩油门，就可以感受到车辆带来的澎湃动力。

　　在全程昆曼公路中，老挝境内最为难走，道路上偶遇的坑洼和频繁出现的砂石路面，让大部分车辆苦不堪言，意外的剐蹭或托底在所难免。不过坐在北京(BJ)40上就没有这么多担心，其高达210mm的离地间隙、37°/33°的接近离去角，完全不必绕道躲避，除了略有颠簸，北京(BJ)40可以轻松征服这些越野地形。一位经常越野的同行记者说道“当我们顺利穿过老挝，开始庆幸终于可以开上真正的公路时，泰国境内的道路也并没有完全让人省心。由于气候逐渐变暖，东南亚特有的泥泞路开始出现。为保险起见，我们还是挂上了4H，防止车辆打滑失控。北京(BJ)40的采用分时四驱系统，根据地形改变驱动模式。虽然昆曼一路坎坷，但是始终没有发挥4L的机会。看来想要感受瞬间放大的2.5倍扭矩，北京(BJ)40要去更加越野的道路了。进入泰国的城市道路后，我们还是切回到了2H，行驶更加舒适、顺畅。”车队历经过美景与坎坷，最终抵达目的地——有着“北方玫瑰”之称的清迈。几天相处，队员们感受到了北京(BJ)40来自军工品质的可靠，全程零故障。同行的一位记者表示：“北京(BJ)40的耐久性让这次昆曼之旅变得更简单，我们只需享受一路的美景和驾驶的快乐，不并担心这位‘40’兄弟掉链子。”

　　不愧“越野世家” 期待更多精彩

　　正是凭借这些与生俱来的优质基因，北京(BJ)40在历时4天，行程长达1400公里的试驾之旅中经受住了远程越野旅行的考验，以出色的动力性和卓越的稳定性，帮助队员们一路上尽情“撒野”，畅享越野驾驶带来的无限乐趣。

　　北京(BJ)40上市一年来，先后出征西藏大北线、挑战阿拉善英雄会，在完美诠释强大产品实力的同时，也唤醒了中国硬派越野车市场，激发了专业越野细分市场的增长潜力，集结了一大批忠实的越野粉。此次昆曼公路试驾之旅的成功举办，为北京(BJ)40在2015年的快速发展拉开了序幕。面对竞争日趋激烈的市场环境，传承“越野世家”优质基因的北京(BJ)40将充分展现卓越性能，继续领跑自主硬派越野车市场，为广大越野粉带来更多惊喜和无限精彩。