漂亮外观下的智慧和诚意 试驾广本缤智

　　都说缤智是“最潮SUV”，一点都不夸张。我身边一朋友，就因为在“人群中多看了你一眼”，开始铁了心攒钱买这车。

　　不过对于外形，给我印象特别深的，既不是飞翼式的前脸，也不是侧面凌历的腰线，而是后车门的把手。

　　对，门把手。作为有十多年驾龄的司机，当我第一次站在后车门时，竟然有三秒钟的时间不知道怎么打开车门。

　　原来，为了配合腰线的流畅设计，缤智把后车门把手设计在了车窗玻璃后侧的一个小三角区。正是这样的一个小小的改动，让车子的上半部分的线条更加的流畅，后车窗的造型看起来就像是轿跑，搭配下半部分SUV风格的大幅轮毂，实现了完美的跨界融合，这也许也是大家对缤智外形特别好感的密绝所在。

　　除了外形，缤智丰富的配智也是打动用户的一个重要原因，其中包括全景式天窗、电子助力、全触屏式双区独立自动空调、宽幅的空调出风口、后排座椅靠背2级可调、电动折叠外后视、HSA坡道辅助系统以及电子助力转向等配置。对于这些先进的汽车配置，也许那些对车比较了解的人已经不再觉得稀罕，但是如果我说，这些配置实际上早在5年前就被设计到了缤智车上，你是不是会感觉到设计的超前。

　　据说，当时在设计时，厂方对于要不要安装电子驻车系统有过争执，毕竟在一款12.88万元起的车上，加装这一配置会拉高许多成本，对于那些对价格相当敏感的消费群，能不能看到这一配置的价值其实还是个未知数。不过，我相信所有在上坡时使用过电子驻车的人，一定不会再愿意失去这一功能。

　　作为广本的首款SUV，缤智的血脉中承袭了Honda优良的运动基因，不仅操控稳定性极佳，还能带来极富乐趣的驾驶感受。这次试驾的缤智，是1.8L版本，1.8升i-VTEC发动机，搭配Honda 全新一代CVT无级变速器的这套动力组合，起步灵敏，变速箱平顺性也无可挑剔，可以提供100kW的最大功率输出和169Nm的最大扭矩输出，在自动启停系统的帮助下，最低综合油耗仅为6.5L/100km。而更具竞争力的1.5L版本，据说要到今年3月份才会上市。

　　缤智自去年10月上市之后，在不到三个月的时间里，很快订单超过了三万台，这样密集的订单让缤智的生产吃紧，同时也让我们市场对广本这番诚意的认可。（余华）