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开始“接地气” 特斯拉2015在华大转向

2015年02月05日 11:15 来源:新华网  参与互动()

2月4日,特斯拉中国区新总裁朱晓彤在北京与媒体会面。

  向来不常主动与媒体打交道的特斯拉近日行事风格有些“反常”。继2月2日邀请多家媒体参观体验位于亦庄的服务中心后,特斯拉中国区新总裁朱晓彤携亚太区工程总监王文佳等核心团队成员在2月4日与媒体进行了深入交流,这也是其接任总裁两个月以来首次与媒体见面。 “2015年,特斯拉要深化中国特色的服务理念、根据中国消费偏好改进产品,进一步明确我们的市场定位……总之一句话;要走一条适合特斯拉在中国发展的道路。”朱晓彤如是说。

  不断给传统汽车业带来刺激和冲击,如神一般存在的特斯拉,开始告别各种概念满天飞的时代,真正靠产品和服务扎根汽车圈。

  “特斯拉不是富人的玩具”

  2014年是特斯拉进入中国的元年,虽然在销售、服务网络、充电网络等方面取得了不错的进展,但是在朱晓彤看来,“如今日的立春之时,我们还处在萌芽阶段”。若要在2015实现生长突破,朱晓彤给出了支撑特斯拉发展的四大战略。

  首先是深化“一切以客户体验为最高理念”的本土化服务,例如免费安装充电桩、赠送便携式充电器等中国特色的服务,弱化消费者对于电动汽车的里程焦虑。同时,还根据客户反馈改进后排舒适程度等。

  另外一个非常重要的战略是明确特斯拉车型的市场定位、品牌定位,找到真正的特斯拉车主群体,并培育市场。 “特斯拉不是有钱人的玩具,特斯拉希望对产品的清晰定位,明确用户自身的特质和符号,我们把产品明确定义为‘豪华、电动、四门、轿跑车’,即通过高端豪华体现用户的高端身份;通过纯电动体现用户对环保及科技创新的拥抱理念,以及对助力环保和对未来负责任的情怀;通过四门来告诉外界这是兼顾商务与家用;通过轿跑车概念来并瞄准满足那些对驾驶体验和性能有较高需求的消费者。” 朱晓彤说。

  特斯拉的群体将是有经济实力的成功人士,是对未来负责任的群体。通过每天的驾驶行为彰显上述四种特质。“所以,特斯拉产品的市场一点也不窄。”

  特斯拉的第三个战略是要加强与政府、行业机构的合作,推动新能源汽车行业的发展。据朱晓彤介绍,特斯拉正在参与国家充电标准的制定并提供相应的建议,分享特斯拉的经验和教训,加快充电基础设施建设,助力新能源汽车的普及。

  最后是要维护好现有车主群体,加强互动,让车主成为特斯拉的代言人。将更多特斯拉的使用经验和拥有体验,及时分享给更多的消费者,传递电动汽车的优势和一种全新的生活方式。

  销量“多多益善”

  在赚足了眼球的时候,很多人会考虑特斯拉能赚多少银子,销量自然成为绕不过的焦点。并且,日前特斯拉CEO埃隆 马斯克曾对外公开表示,特斯拉2014年第四季度在中国市场的销量出现了下滑。随后特斯拉股价在第二天大跌。

  2014年特斯拉到底销售了多少辆车?朱晓彤称,对于销量这个信息,特斯拉从来是发布全球的,这也是资本市场的要求。对于中国市场,2014特斯拉确实在销售方面取得了成功和进展,这也是支持特斯拉在中国快扩张的基础。

  在回应马斯克的上述对外表态时,朱晓彤说:“中国整体经济下行是一个不争的事实,高端消费品销量不如预期,不仅是全行业,是一个全国性的事情。此外,马斯克的预期确实比较高,他觉得我们可以达到更高的目标。”这也是他给出的关于特斯拉前两任总裁任职不到一年就更换的原因。

  对于未来的销售目标,朱晓彤的回答是“多多益善、越快越好。我觉得我们总能够超额完成目标。” 提及销售模式,朱晓彤非常坚定地称,特斯拉会把直销模式进行到底,不管面临多么大的困难和障碍。

  绕不开的充电问题

  在履新特斯拉中国区总裁之前,朱晓彤的职位是特斯拉中国超级充电站项目总监。自2014年4月加入特斯拉以来,特斯拉几乎以平均每月一个的速度,先后在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安等6个城市建成了9个体验中心。特斯拉目前已在全国70多个城市建成超过1000个目的地充电桩,20多个城市建成52个超级充电站。想必,朱晓彤在建设充电网络方面表现出的开拓能力和运作能力为马斯克所赏识。

  据悉,曾经有特斯拉车主,驾车从北京到上海,没有花费一分钱的能源费用,全凭借特斯拉设置的充电桩,顺利完成1300公里的旅程。

  在未来,特斯拉会如何进行充电网络建设,推动电动汽车的普及?朱晓彤称,2014年是特斯拉的发展元年,为了增加曝光度,在全国铺设网络的速度较快。在2015年,会在“精选”原则之下,加快目的地和强充网络建设,以之前的六大城市为重点,在交车以及服务中心附近增加密度。

  据透露,马斯克认为中国市场上特斯拉汽车销量下滑的原因是,中国消费者对于特斯拉充电认知存在局限,潜在的中国消费者,并不认为充电站网络能确保特斯拉电动车进行长途行驶。2015对于特斯拉来说,充电仍是绕不开的话题,如何与国家电网更好的沟通,最大限度实现兼容匹配,如何鼓励其他电动车品牌以开放的态度使用特斯拉的充电设施,都是需要解决的问题。

  除了增加充电网络建设,朱晓彤表示,今年会提供给客户免费的家用充电站安装服务,另外特斯拉还在推便携充电器等提高便利程度和应急的应用。

  立足中国国情,“接地气”的战略和运营之下,特斯拉的销量稳步提升应该不是难题。(记者 吴晔)

【编辑:魏巍】

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