事故“快处快赔”APP将研发 手机快速取证

　　事故“快处快赔”APP将研发

　　手机快速取证时交警和保险公司都能看到

　　昨天下午，北京交管部门向市民汇报2014年交通管理工作及2015年工作思路，并邀请人大代表、政协委员及部分市民代表参加。北京晨报记者在发布会上获悉，去年，交管部门共处罚各类交通违法1303万起，扣车8.4万辆。今年，交管部门将联合保监部门共同研发APP软件，真正实现“快处快赔”。

　　处罚违法1303万起

　　2014年，交管部门共处罚各类交通违法1303万起，扣车8.4万辆，同比分别上升9.2%和44.7%。

　　在严整环路货车违法的“二号行动”中，联合多部门查处、暂停建筑工地504个，暂停10家施工单位在京招标资格。在严整非法车辆上路痼疾顽症的“三号行动”中，下架非法销售三轮车8415辆。

　　去年，全市没有发生群死事故，一次死亡3人以上事故只有7起，其中3起因酒驾导致，比2013年减少7起、24人，下降了一半以上。全市共发生涉及三轮车的伤亡事故215起，亡46人，比上年减少70起、18人，同比下降24.6%和28.1%。

　　此外，交管部门专门开展了“冲刺2014”追逃专项行动，侦破了一大批影响恶劣的逃逸案件，全年共侦破死亡逃逸案件76起，侦破率连续8年保持在90%以上。

　　酒驾问题依然严重

　　不过，市交管局副局长刘恕坦言，即使取得这些成绩，但交管工作仍然存在不少问题和不足。具体来看，在路面环境上，各种乱象还未得到根本治理，酒后驾车仍未彻底杜绝。仅1月17日以来，全市共查处酒驾违法803起(醉酒122起)，同比上升49.3%。

　　刘恕表示，除了酒驾，非法三轮、货车、渣土运输车，在管理上还存在诸多问题，并且有所反弹，静态停车和超标电动车等难题，也还在影响着首都交通安全和城市形象。

　　下一步，交管部门将继续挖掘道路资源潜力，提升交通管理精细化水平。比如，在路口组织上，通过调整导向车道设置、动态分配交通流向、施划待转区域、行人二次过街等措施，提高通行能力。

　　新措一

　　研发APP实现“快处快赔”

　　交管部门发现，目前，轻微交通事故不挪车的问题非常普遍。市交管局副局长梅冰松昨天表示，在城市道路超饱和运行的情况下，这类问题已经成为拥堵的重要原因。

　　去年本市因交通事故报堵6.6万次，占报堵总量的21.4%。究其原因，有的老百姓是不知道挪车，有的是不愿挪、不敢挪，主要是担心保险理赔问题。“这也是目前政策的原因，一旦挪车，保险公司可能会不认可。”

　　梅冰松透露，今年，交管部门将联合保监部门，共同研发手机APP软件，通过手机快速取证，让车主放心挪车，让保险公司放心理赔，真正实现“快处快赔”。“取证的同时，这些信息交警能看到，保险公司也能看到，所以推行后，车主发生事故尽可放心挪车，交管部门会做大家坚强的后盾。”

　　新措二

　　车位是否收费将试行标线明示

　　市交管局副局长刘恕表示，今年在施划标志标线上，要体现首都特色和首都标准，进一步提升指引效果和安全系数。设施处的相关负责人透露，今年将在三环和四环路重点开展施划，包括分道线、路口人行横道和箭头等标志线。

　　在静态停车方面，交管部门今年将在平安大街试行停车位的标线明示，通过明示后，司机会轻易分辨该车位是收费还是免费的，免费车位包括出租车车位、残疾人车位和校车车位，但最终方案目前还在研究中。

　　针对以往单一宣传管理、造成源头把关弱化的问题，今年交管部门将探索建立“一区一警”机制，初步打算在部分区县的每一个街道、乡镇，安排一名驻区交通民警。

　　晨报记者 岳亦雷