未来两年推出两款车型 特斯拉扩张中国市场

　　特斯拉亚太区工程总监王文佳日前表示，特斯拉将于今年推出Model X，并进行量产。而另一款车型Model 3将于2017年推出，该车售价预计只有Model S的一半，约在40万元左右。

　　推新车型拓展细分市场

　　Model X是介于越野车和轿车的7座车，造车初衷是为了能给消费者提供更多乘坐空间。据悉，Model S在中国是5座的，而Model X是3排座椅。“Model X的后边是一个鹰翼门，这个门在开门的时候是可以折上来的，人可以走进车里去，而不是弯着腰钻进去。2015年，我们把Model X推向市场并进行量产。”王文佳表示。

　　Model 3的推出时间则与美国的超级电池工厂有关。随着研发技术的发展，预计在2017年，该工厂能实现提升电池产量，从而使车的制造成本下降。“现在电池在电动车里面占的成本是最大的，我们希望Model 3出来以后价格能到Model S的一半左右。”关于定价，特斯拉方表示，其目标是普及电动车，实现可持续能源发展，而不是纯粹的卖车挣钱。

　　有人表示，是否Model 3的推出预示特斯拉未来将走亲民路线？特斯拉中国公关负责人称，新车的推出只是特斯拉开拓细分市场的一步，“例如Model S是豪华电动四门轿跑车，而Model 3则针对更平民化的市场。”

　　扩展二手车置换服务

　　在二手车置换服务方面，特斯拉也有新规划。目前，特斯拉在中国采用三个试点进行二手车置换服务，包括北京、上海和杭州，客户可以用现在拥有的其他品牌的汽油车、电动车以及混合电动车，来置换购买特斯拉新车，但是特斯拉置换特斯拉的业务还未推出。另外，今年特斯拉也将在其它城市扩展二手车置换服务。

　　近年来，特斯拉一直关注充电桩等基础建设。除了家庭充电方式外，其还推出超级充电桩、目的地充电桩及移动充电方式。目前，特斯拉在中国近30个城市中，覆盖了200多个超级充电桩，“从北京行驶到上海是完全没有问题的。而且，超级充电桩的好处是充电迅速，20分钟可以充到一半的电量，40分钟可以充到80%，75分钟可以完全充满。”上述负责人称。目的地充电桩也已建成1000个左右，遍布全国70多个城市。另外，若车辆在路上抛锚，特斯拉也将提供覆盖全国300多个城市的道路救援服务。

　　未来或将推换电服务

　　“现在美国已经推出了一个试点，是类似于短期租用电池的方式。车主到达试点后，要求更快速拿到满电的车，那我们就会把已经充好的电池替换用完的电池，这样就能保证车主快速使用。过一段时间后，车主再到店里就能换回原有的、充好电的电池。”王文佳与媒体分享了一个新的服务模式。

　　他表示，这个换电服务展示了特斯拉的能力。“最开始设计的时候，电池能通过螺丝固定在车的底盘上。我们有一个类似机器人的东西，可以在车的下面很快地把电池换掉。其实服务中心也可以在很短的时间内换电池，但没有机器那么快。如果这个服务将来得到了很多美国消费者的欢迎，并且进一步在美国拓展的话，也有可能在中国市场进行推广，不过这个还需要中国政府的帮助才能实现。”

　　（文/范亦婷）