英菲尼迪首款国产SUV QX50将春节后上市

　　东风英菲尼迪在新一年将深化“敢·爱”概念落地、以“家族”阵营强化产品攻势，向中期发展目标稳步推进。

　　近日，东风英菲尼迪总结2014年发展的成果并发布2015年的发展愿景。东风英菲尼迪总经理戴雷表示，今年将推出两款重点车型：全新长轴距QX50和Q70L，其中首款国产SUV QX50将在春节后上市。同时到2018年年销量将达到10万辆，其中一半以上的销量将由国产车型贡献。　　

　　上半年连推两款新车　　

　　计划在春节后正式上市的长轴距版QX50是英菲尼迪首款国产SUV车型，戴雷表示，全新长轴距QX50在保持进口版车型的性能与品质的同时，在外观、内饰、配置等方面进行了全面升级，更以2880mm同级最长轴距、同级领先的精湛工艺、“沃德十佳发动机”称号的VQ六缸系列明星发动机和智能四驱系统等科技配置。在进口车业务上，英菲尼迪新款Q70L将于今年二季度上市。英菲尼迪还会引入QX60混合动力版车型，一款在国内市场无直接竞品的豪华7座SUV。随着产品线的进一步丰富，英菲尼迪已形成由Q50和QX50组成的“英菲尼迪50家族”和由Q50 Hybrid，Q70L Hybrid 和QX60 Hybrid组成的“英菲尼迪混合动力家族”。

　　戴雷表示，今年英菲尼迪将Q50L和QX50L两款国产车型设定为带动销售提升的主力。记者获悉，当前中国的豪车市场中，奥迪、奔驰、宝马占据超过76%的市场份额。而奥迪在中国生产的国产车占总销量比重超过90%；华晨宝马生产的国产车占40%以上，今年计划实现突破50%的比例；北京奔驰的国产车占到了总销量的55%，今年总销量将超过30万辆，国产车比重将达到2/3。为此，英菲尼迪想做二线豪华品牌的“领头羊”，也先需在国产上下苦功。　　

　　经销商渠道多元化　　

　　基于对中国市场的信心，戴雷表示，2015年东风英菲尼迪经销商网络将再增25至30家经销商店，在深化一二线城市网络发展的同时，通过建立更加灵活的小型4S店D Type向三至四线城市进一步下沉。此外，继全新建店标准IREDI (英菲尼迪零售环境设计标准) Enhancement去年底正式投入使用之后，英菲尼迪今年将对现有经销商进行设施标准升级，改善零售环境，提升客户体验。

　　据悉，2014年英菲尼迪在中国市场获得里程碑式的突破，在连续向中国市场推出Q50、QX60 2.5 Hybrid、ESQ及首款国产车型Q50L后，全年销量创历史新高，达30046辆，同比增长76%。目前中国已经成为英菲尼迪的全球第二大市场，英菲尼迪在全国的市场占有率到年底达到2%。英菲尼迪品牌知名度相比2013年上半年增长超过三成，美誉度将近翻番。在经销商网络建设和布局上，截至去年底，英菲尼迪在华的经销商数量从去年年初的66家扩展至85家，未来几年还将保持年均25~30家经销商店的扩张速度。（记者邓莉摄影报道）