福特与英德项目合作加强无人驾驶研究

　　据美国《汽车新闻》2月4日消息，福特公司宣布，将在英国与德国开展未来交通以及无人驾驶方案的合作研究。

　　福特表示将与德国亚琛工业大学进行为期两年的项目合作，以探求满足顾客对个人流动需求的技术和服务。该公司还在声明中表示此项目也有助于解决交通阻塞及相关环境问题。

　　福特首席执行官马克 菲尔兹(Mark Fields)透露，该公司需要对城市化、空气污染和不断变化的消费观念带来的风险进行处理。福特将以苹果和亚马逊公司为发展目标。这两个公司都从单一的产品和服务提供商发展到了能够提供全方位的硬件和软件平台及服务。而此次合作项目将依据如何与车主个人经验相结合的模式，提出驾车分享的新观点以及流动性个性化解决方案，并创造出创新性的产品特点和新型商业机遇。

　　福特表示其思维来自于以下四个大趋势：

　　趋势一：城市化不断发展。1千万以上人口的大城市将从今天的28个发展到2030年的41个，这将对现存道路基础设施带来极大压力，从而带来了对更加精巧的车型、更加灵活的道路规划以及更加智能的城市的需求。

　　趋势二：全球中产阶级的迅速增长。专家预言说中产阶级数量将在2030年翻一番，达到40亿。这代表车主数量也将增多，但也同时会带来更大的交通拥堵压力。

　　趋势三：汽车数量的增加会影响空气质量，因此增加了对节能高效可替代的动力系统的需

　　趋势四：消费观念的变化。年轻消费者更倾向于多种购车方案。

　　菲尔兹认为，欧洲年轻消费者并不倾向于自己购买汽车，是由于城市道路拥堵情况日益严重，而公共交通及轻轨则十分可靠。“据推测，巴黎附近有20%的汽车甚至难以找到停车位，”他说，“欧洲难以应对交通拥堵问题和不堪重负的基础设施带来的威胁。”

　　英国合作项目

　　福特声明，将与英国政府赞助项目进行合作，研究如何将无人驾驶并可互相联动的车型推广到日常生活中去。

　　福特将提供两款车车联动的车型样品，以测试创新型公共交通系统。

　　福特还派出一队全自动混合动力研究车型，配置半自动技术，如车道保持协助、自适应驾驶控制、撞击前自动刹车、自动停车辅助等。公司还为测试车辆配置了四个激光雷达传感器，可以形成周围环境的实时3D地图。(实习编译：靳舒祺审稿：刘洋)