痛车文化解读 日本那些痛车原型(4)
(三)官方痛车
前面介绍的这些全部都是ACG爱好者自己所“痛”的车辆。随着痛车文化的发展,一些厂商也注意到了这一文化的影响力,同时也让一些厂商发现了商机。所以官方痛车就随之而来。
从2009年开始,在日本国内最受欢迎的车赛SUPER GT系列(GT300级)中,各车队就陆续开始使用痛车参赛。
原型:宝马 Z4 GT3
原型:法拉利 430 GTC
原型:奔驰 SLS AMG GT3
由此可以看出,痛车文化已经在日本根深蒂固,日本的汽车制造商当然也要来凑个热闹。丰田就以《机动战士高达》中神一样的男人夏亚为主题,推出了一款夏亚专用的丰田AURIS(国内未引进,可以当做是卡罗拉的两厢版车型),并且车内的导航系统收录了500多条夏亚的语音导航(作为粉丝简直把持不住)。
还有一个汽车制造商也不能不说,那就是光冈汽车。就在去年的11月,光冈汽车推出了仅限1台的EVA(新世纪福音战士)限定版光冈大蛇。
这些官方的痛车不仅是简单的涂装,在图案和配色的设计上更加用心,在细节上也更加专业,且颇具艺术感,对于一些痛车爱好者来说可以当做很好的参考。
(四)适合“痛”车车型推荐
对于痛车这一文化的介绍就先说这么多,相信一些人已经有冲动想去加入到这一行列之中,我们在最后再为大家推荐一款比较适合拿去“痛”的车型。
福特 经典福克斯两厢
厂商指导价:9.98-12.48万元
在国内,福克斯成为了许多人痛车的首选,实惠的价格,良好的操控性,日常使用也令人满意。当然还有许多其他适合的车型这里就不一一介绍了,看了前面那些痛车的介绍就可以看出,只要有爱其实什么车都无所谓,从小型车到MPV再到超级跑车,只要你想就都可以拿来“痛”。(曹鑫)