别克全新英朗正式上市 较老款低2万

　　3月2日，别克全新英朗正式上市，售价10.99万—15.99万元。相比较老款车型，全新英朗在动力和配置上进行了全面的升级，更加高效的1.5L和1.4T发动机满足了日常驾驶的需求，而丰富的配置也是应对了目前市场竞争激烈的需求。而在定价上却相较于老款车下调了2万元左右。

　　全新英朗将取代原有的英朗GT成为别克品牌旗下又一款全新车型。全新的设计语言与老款车型偏运动化的设计风格不同，走上了豪华、舒适的路线。可以说这款由“泛亚设计中心”主导的全新英朗是一款实打实为国人量身打造的豪华A级车。

　　全新英朗外观造型融汇了全新Riviera别克“未来”概念车设计精髓，秉承别克“动感流畅”的设计语言，标志性的别克家族式直瀑式隔栅展现大气和尊贵。采用短前、后悬与高效的人机工程设计，打造出领先同级的宽敞空间，不仅所有乘员的头部与膝部的舒适度显著提升。而后排地板中央凸起降低到仅半指高度，使后排的空间与舒适度大为提升。车内采用别克标志性360度环抱一体式座舱设计，细腻做工结合高品质用料，凸显出高档感。

　　实际上，随着年轻人逐步成为汽车的主流消费群体，各大汽车厂商都在将目光锁定在年轻群体。为吸引年轻群体的目光，除了外观和内饰上的设计外，别克试图将全新英朗设计的更为家用。全新英朗相比上一代拥有了较为宽敞的后排空间。

　　全新英朗共有18T和15N两大车型系列。18T车型搭载1.4L DVVT涡轮增压发动机，并装备通用汽车最新一代7速DCG智能双离合变速箱，可输出最大功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm，综合工况百公里油耗仅为5.9L。15N车型搭载1.5L DVVT直列四缸发动机，匹配全新6速DSS智能启停变速箱，最大功率84kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm，综合工况百公里油耗仅为6.1L。得益于两款全新高效动力总成，全新英朗动力输出强劲平顺，同时全系标配发动机自动启停功能，优异油耗领先同级。

　　全新英朗采用前增强型麦弗逊、后独立悬挂设计，结合EPS电子助力转向系统以及低滚阻轮胎等，充分满足用户对舒适性、操控性能与节能环保的更高要求。此外，全新英朗还采用高强度车身设计，众多零部件使用铝合金与高强度钢材料，在保证车身强度的同时，进一步提升了燃油经济性。

　　全新英朗采用BFI一体化车身结构，高强度钢使用率超过65%，诸多关键位置采用热成型高强钢并增加高强度的结构胶，造就坚固车身。在主动安全方面，全新英朗配备了博世9.1版本电子稳定程序，全系标配EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助、VSC车辆脱困辅助等13项主动安全系统，同时全系标配TPMS智能胎压监测系统，为行车提供最大程度的安全保障。

　　上海通用汽车总经理王永清表示：“全新英朗是别克品牌整合全球资源，为时代大潮中不断稳中求进的主流人群打造的实力产品。它淋漓展现了别克品牌始终专注聆听消费者的心声，并将他们的需求融入每一款新车和每一次的技术升级，带来真正读‘懂’消费者需求的全新中级车体验。”

　　（文/图 记者 朱钦）