美媒：2月中国车市增长放缓 自主品牌迎开门红

　　据美国《底特律新闻》3月10日报道， 中国汽车工业协会公布的数据显示，2月份汽车销量同比增长了6.4%，至140万辆。尽管自主品牌SUV热销，但是销量增幅与1月份的10.3%相比，还是呈下降趋势。2014年中国经济增长增长7.4%，增速放缓，降至20年的最低谷。

　　因为中国的新年假期，许多企业都停产两周左右，这也抑制了2月份的销量。今年前两个月中国乘用车销量较去年同期增长了8.7%，至340万辆。汽车销售总量，包括卡车和公共汽车在内，增长了4.3%。中国汽车工业协会表示，这意味着相比于去年同期销量增长率下降了6.4%。

　　全球汽车制造商视中国为潜在营收驱动力，大力投资生产汽车去迎合国内需求。这就打击了像吉利、奇瑞和长城这样的国内品牌。2月份中国自主品牌的SUV销量增长了94.7%，至187,000辆。轿车销量下跌3.3%，至174，000辆。2014年，中国轿车销量下跌17.4%。

　　中国汽车工业协会表示，中国汽车制造商在二月份抢占了市场份额，扭转了持续下降的局势。去年，中国汽车制造商的市场份额下降了2.1%，至41.2%。2104年乘用车销售总量增长了9.9%，至1970万，较2013年的增长率下降了5.8%。

　　就销售数量而言，中国是世界上最大的汽车市场;但是就销售额而言，美国排在中国之前，因为中国市场被购买的多是小型的廉价汽车。

　　相比于国内品牌，国外品牌在中国市场二月份的增长率更低。通用表示，相比于2014年，通用汽车的销量增长1.3%，至261.072辆。国外汽车制造商希望在中国生产汽车，必须在中国寻找合作伙伴。

　　福特透露，福特2月在华销量增长了9%，至79,384辆。今年的头两个月，福特的销量增长了15%，总销量到达191.983辆。中国最受欢迎的日本品牌日产表示，2月份其销量缩水了2.4%，至70，200辆。前两个月销量增长了11.7%，至186,600辆。宝马与MINI品牌的总销量增加了2.7%，至31，089辆。

　　(实习编译：蒋春霞 审稿：刘洋)