性能提升明显 测试大众新高尔夫R(2)

　　来到车内，全新高尔夫R的内饰设计依旧简洁，整个仪表台都被软性搪塑工艺材质所覆盖，用料和做工都无可挑剔。中控台上采用了大面积的黑色钢琴漆面板与银色饰条的搭配，让全新高尔夫R的内饰看起来比上一代车型更具质感。

　　上一代车型的RNS 510多媒体系统被全新的MIB系统所替代，除了拥有蓝牙、导航等常规功能外，在新系统内还可以对车辆进行诸多设置，并且在反应速度和操作逻辑方面都较老款有了一定的提升。只不过相比海外版的大屏幕，这块5.8英寸的触摸屏尺寸略小，而且分辨率也略显惨淡。

　　全新的三辐式多功能方向盘运用了平底式设计，配合黑色钢琴烤漆的点缀，造型相比老款更加精致。两侧的多功能按键也涵盖了诸如定速巡航、多媒体系统、行车电脑以及蓝牙电话等功能，而且方向盘背部还带有对于一台性能钢炮来说不可或缺的换挡拨片。不过全新高尔夫R的方向盘没有运用与老款一样的打孔真皮，且盘幅较细，整体握感并没有看起来那么出色。

　　除了方向盘不那么令人满意外，全新高尔夫R的座椅同样令人有些失望。新车并没有采用上一代车型上那套备受追捧的桶形运动座椅，包裹性与老款有一定的差距。不用桶椅就算了，更让人不解的是这套看似普通的前排座椅仍然没有电动调节功能。如果说优点，那也只能说这套座椅的舒适性还不错，身材特别魁梧的驾驶员坐进去不会感觉夹腿，并且在上下车的时候不会意外“硌蛋”。