新汉兰达推12款车型 7人座SUV大战一触即发

　　中大型SUV市场腥风血雨即将到来，日前，广汽丰田发布旗舰车型全新汉兰达，搭载2.0T D-4ST和3.5L V6两大发动机，采用两驱和AWD智能四驱，提供五座和七座版本共12款车型，全系产品市场建议指导价为23.98万-42.28万元。广汽丰田执行副总经理李晖表示，汉兰达是大中型SUV的开创者，自2009年以来，汉兰达连续67个月保持细分市场销量第一，推动大中型SUV市场迅速崛起。历经三代进化之后，全新汉兰达再次超越自己。今年汉兰达目标将是7.5万辆销量，以助力广丰全年40万的目标。

　　首度导入2.0T发动机

　　全新汉兰达以“Beyond Highlander超越汉兰达”的理念开发，呈现“Sleek On Strong存劲于柔”设计理念。在内部空间设计上，全新汉兰达采用“Functional Beauty寓美于能”的开发理念，把功能和美学融合。

　　在动力方面，全新汉兰达实现了关键的升级，采用丰田品牌全球最新2.0T D-4ST（双涡管涡轮增压直喷发动机）发动机，拥有“双喷射”、“双涡管”、“双循环”技术。

　　其中，双喷射是指D-4ST发动机兼备进气管喷射和缸内直喷技术，可根据发动机工况智能调整。而在排气侧使用的双涡管单涡轮技术，把传统排气歧管4合1的排气通道，编排成4合2的排气通道，再连接涡轮增压器，大大减少涡轮迟滞。同时，D-4ST发动机在丰田传统VVT-i技术基础上，通过调整凸轮轴机构，设计出VVT-iW超广角可变气门正时系统，使其能在奥托循环与阿特金森循环两种模式间切换。

　　与之匹配是6前速手自一体变速箱完美匹配，实现了162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩的动力输出，百公里综合工况油耗仅8.2L。此外，全新汉兰达还搭载了3.5L V6发动机，进行了最新优化和调校。

　　广汽丰田方面表示，本次2.0T发动机将全面替换之前的2.7L发动机。这也更为符合中国消费者对涡轮增压发动机的需求。

　　主打“大7座”空间

　　作为大中型SUV的领跑者，除了外观内饰、动力方面的提升，全新汉兰达在空间方面也进行了调整。车身长度比上代增加了60mm，宽度增加了15mm，使内厢可用空间得到延展，实现了比上一代汉兰达以及所有竞品更为优裕的乘坐空间。

　　其中，全新汉兰达的第三排座椅，相比上一代车型宽度增加了160mm，坐垫长度增加110mm，无论腿部、头部，还是横向空间，都完全是为成年人使用而设计的，实现真正意义上的“大7座SUV”。

　　“我想特别强调第三排。对于用户而言，他们一定不希望第三排的乘客委屈地蜷缩在后座，全新汉兰达不会让他们失望。” 全新汉兰达首席工程师后藤贵志介绍，在北美，8座版本的汉兰达第三排座椅是按乘坐3人设计，国产全新汉兰达第三排座椅在空间不变的情况下按乘坐两人设计。

　　此外，全新汉兰达行李箱纵向长度，比上代车型增加了155mm，可以放下一架婴儿车或一个硬壳高尔夫球袋。第二排、第三排座椅都可以像MPV那样完全折叠放平，目前市场上的SUV中唯有全新汉兰达能做到。

　　今年预期销量7.5万辆

　　自2009年以来，国产汉兰达连续67个月保持细分市场销量第一。目前，SUV市场依旧保持着快速增长态势。其中，SUV市场经过紧凑型和小型两轮产品热潮之后，可望迎来大中型7座SUV的爆发。

　　然而，全新汉兰达能否维持这样的成绩？据悉，在全新汉兰达上市之后，5月份长安福特锐界也将推向市场。

　　“我们开创的大中型SUV的市场，随着这个市场被开发，有更加多其他类似的产品能够想进入这个行业，我觉得这个是很正常的，希望通过努力将这一块市场的蛋糕做大，大家共同去享受这个蛋糕，这是一个正常市场竞争环境所面临的发展规律。”李晖表示，从市场份额来说，汉兰达是有所下滑的，但是要看总量。更为关键，作为市场引领者，更在于该车型是否起到开创性作用。

　　广汽丰田方面表示，基于现在市场环境以及其他方面的因素，全新汉兰达今年销量目标初定为7.5万辆，以此实现广丰全年40万辆的目标。

　　（文/图 记者 郭小戈）