北京骏东玛莎拉蒂Quattroporte S Q4新车发布

　　中新网3月26日电 昨晚，第六代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车系列的最新成员——全新Quattroporte S Q4总裁轿车在北京骏东玛莎拉蒂金宝街展厅首次亮相，为客户提供了更多样化的产品选择。这是玛莎拉蒂继Ghibli S Q4车型之后，推出的又一款全轮驱动车型。作为品牌今年推出的最重要车型，玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车以无与伦比的操控体验和适应能力，以及卓越的安全性能树立运动型豪华四门轿车的新标杆。

　　玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车自1963年问世以来，已历经六代车型演变，五十多年来玛莎拉蒂持续在四门豪华轿跑车领域不断探索豪华与高性能的完美结合。第六代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车沿袭了玛莎拉蒂运动型豪华四门轿车的历史传承，在高品质、超级跑车性能和豪华轿车舒适性方面成为市场的全新标杆。全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车的上市，将玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车系列扩充至三款主要车型：Quattroporte总裁V8轿车、Quattroporte总裁V6轿车以及Quattroporte S Q4总裁轿车，可满足不同消费者对于驾驭体验的个性化需求，这也体现了玛莎拉蒂为中国消费者提供更完美驾控体验的不懈追求。

　　全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车

　　作为玛莎拉蒂旗舰车型系列的新成员，全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车采用V6双涡轮增压发动机和八速自动变速箱，搭配全新智能Q4全轮驱动系统，在强劲的动力、卓越的操控性基础上，进一步提升了新车型的安全性和全天候适应能力。

　　智能Q4全轮驱动系统

　　智能Q4全轮驱动系统是玛莎拉蒂实现的一项技术新突破。凭借该系统，全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车可在最湿滑的路面上找到牵引力，这要归功于其最先进的智能化“按需分配”技术。

　　Q4系统将后轮驱动车型的敏捷响应与全轮驱动车型在紧急状况下的更高可靠性完美结合。在通常情况下，该系统将全部动力分配给后轮，而在前轮需要牵引力时，系统则会在瞬间以智能方式将动力输送至前轮。

　　该系统的结构是以一个由电子控制的多片湿式离合器为基础，安装在一个分动箱中，通过一根驱动轴连接至前轴。如果因为转弯速度过高、急加速或后轴附着力过低而导致失去附着力，该系统会在150毫秒之内从完全的后轮驱动状态切换至前、后轴各分配50%的驱动力。该系统也能够同样迅速地恢复后轮驱动状态，在确保最佳牵引力的同时不会产生传统的全轮驱动模式所导致的燃油消耗量的上升及响应能力的下降。

　　玛莎拉蒂开发了属于自己的精密算法来实时监测数目繁多的车辆参数(例如：车轮滑转、转向及偏航角度、动力输出、车速、制动操作、ESP系统状态)以及车轮附着力与驾驶风格。通过处理这些数据，Q4系统能够使每个车轮的附着力达到最大化，从而实现最优化的车辆动态管理来随时应对各种道路状况。

　　完美操控体验

　　除了可以随时应对各种路况的全天候适应性，全新Quattroporte S Q4总裁轿车仍延续了总裁系列轿车的完美操控体验，可以媲美超跑的高性能在同级轿车中出类拔萃。

　　全新Quattroporte S Q4总裁轿车配备的是全新V6双涡轮增压发动机，它由玛莎拉蒂动力部门自行研发设计，并由法拉利公司在马拉内罗进行生产。全新V6双涡轮增压发动机与V8发动机共享了大多数核心部件，它可在5500 rpm产生301 kW(410 CV)的最大功率，同样能够提供极为强悍的驾驶体验，特别是在1500 rpm至5000 rpm的转速范围内，它可平稳提供高达550 Nm的扭矩。

　　与V6双涡轮增压发动机匹配的是ZF AT8 - HP70八速自动变速箱，这款变速箱针对全轮驱动形式进行了预先设计，可提供更高的舒适性、更快的换挡速度、更低的油耗和更出色的NVH(噪声、振动、声振粗糙度)特性。

　　经典意大利设计

　　作为一款高性能运动豪华四门轿车，全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车以现代设计语言重新诠释了经典的玛莎拉蒂设计风格。这一风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则：和谐的比例、动感的线条和优雅的意式风格。全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车在设计上集优雅与力量于一身，强化了该车与生俱来的运动基因。

　　玛莎拉蒂的一些经典元素在全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车上也作为标志性特征呈现出来：车头的进气隔栅、翼子板上的三个小型出风口、带有玛莎拉蒂标志的强有力的三角形C柱。车尾的“Q4”标识则成为全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车区别于后轮驱动车型的明显标志。