挑战创新做该做的事 丰田携国产双擎亮相上海车展

　　中新网4月20日电 20日，2015(第十六届)上海国际汽车展览会盛大开幕。丰田汽车公司(以下简称“丰田”)携手合作伙伴——一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田汽车有限公司，展出丰田在中国的全新力作——搭载了首次在日本以外地区现地研发、生产的混合动力总程的“卡罗拉 双擎”和“雷凌•双擎”，以及全线主力车型。

　　潜心研究与创造，始终走在时代的前沿

　　汽车给人们的移动生活带来便利的同时，也面临着“能源问题和环境问题”。早在环境问题尚不严重的1993年，丰田秉承纲领中的“潜心研究与创造，始终走在时代的前沿”的创新精神，开始了“面向21世纪的汽车”的研发。

　　当时的项目负责人，现任丰田汽车公司会长的内山田竹志表示：“为了子孙后代的未来，为了地球的未来，作为汽车公司，最终制定了超高的目标——将燃油经济性提高2倍。这一目标仅凭当时的技术几乎不可能完成，简直跟实现人类登月梦想的阿波罗计划有类似的地方。

　　面对这样高难度的项目，研发团队胸怀着挑战“应该做的”，而不是自己“能做的”的信念，向同时研发全新车型和全新动力技术发起了挑战。最终成功研发了拥有全新的混合动力技术的全新车型普锐斯。”

　　HEV由于“杰出的油耗、动力性能，无需特殊的使用方法”等优势，已获得了全球750万用户的认可和喜爱。正如内山田会长所说，现在回想起来，当时被称作“追赶上21世纪”的PRIUS普锐斯，正是丰田面向未来、技术“创新”的成果。

　　此外，HEV作为通向未来的核心技术，为今天展出的燃料电池车“MIRAI”——

　　未来以及PHEV、EV等新能源车的研发、普及奠定了坚实的基础。

　　秉承“创新”精神，中国率先实现油电混合双擎动力核心组件的国产

　　在中国，为了让中国消费者感受到HEV先进技术的魅力，为了实现“超越中国消费者的期待”的目标，丰田继续秉承“创新”精神，首次在日本以外地区的中国开始了HEV的现地研发。

　　今天展出的“卡罗拉 双擎“和“雷凌•双擎”是以TMEC为中心，与中国的合资公司的研发中心、供应商一起，在海拔4000米以上的高原、中国北方的严寒地带等严酷环境下进行了无数的试验，克服了无数困难后，专门为中国市场研发出的车辆。

　　丰田在全世界范围内首次实现了混合动力核心零部件，即电池、逆变器、驱动桥的国产化。中国的年轻技术人员历经辛劳，在短时间内完成了从0开始的混合动力研发。丰田相信倾注这些技术人员热情研发出的车，必将受到中国顾客的喜爱。

　　“卡罗拉 双擎”和“雷凌•双擎”的问世，是超过260名中国技术人员挑战世界范围内首次由现地研发HEV的努力与丰田最先进技术的结晶。也是丰田秉承“为中国做出贡献”的理念，开展中国事业的具体体现。

　　这2台由中国员工专门为中国消费者亲手研发、生产的混合动力车，是一次完全可以与第一代普锐斯的研发相媲美的技术创新。

　　“我有双擎 步步向前”市场推广活动惊喜不断

　　为了能让更多中国消费者喜爱丰田油电混合双擎动力技术，自去年开始，丰田以“我有双擎 步步向前”为核心沟通概念，通过线上互动与线下体验，开展了大规模的市场推广活动。并力邀低调男神张震与国民女神高圆圆担当推广大使。

　　值此上海国际车展之际，丰田再次为“油电混合双擎动力技术推广大使”进行阵容升级。邀请到创作歌手——泰勒・斯威夫特搭档钢琴巨星——李云迪，出演全新广告大片。星光璀璨，中西合璧，相信丰田油电混合双擎动力技术的市场活动还会给大家带来更多惊喜，敬请期待。(中新网汽车频道)