互联网+”汽车成上海车展新看点

　　庞大到几乎可以停航空母舰的新展馆，多到超过百款的全球首发车，蜂拥而至的全球车企，每天数以十万计的观众，就算没了车模，从人流如织的现场我们依旧能断定，新常态下的本届上海车展依然魅力非凡，“看点”多多。

　　看点一：

　　新面孔“互联网+”汽车

　　汽车+互联网=“互联网+”汽车。

　　本届最诱人的新面孔，无疑是“互联网+”汽车。上汽与阿里联姻，北汽与乐视合作。日新月异的移动互联网技术，为汽车迈向更高程度的智能化创造了可能。

　　上汽与阿里联合打造互联网汽车的消息在业内引发震动，阿里巴巴将设计新车的数字娱乐系统、云计算、地图和数据分析系统，而上汽将提供汽车开发专业技能。虽然“阿里汽车”尚待字闺中，但上汽发布的名爵智能驾驶IGS已亮相。

　　在北汽展台，由北汽和乐视联合开发的互联网智能电动车已有雏形。眼前这辆车的大屏不再是单纯的行车信息，而是承载大量的互联网数据交互功能，配合云平台，用户可以通过它实现无人驾驶，显示智能导航和精准定位等。

　　汽车已从“带轮子的沙发”，到“装有四个轮子的电脑”，发展成为“移动互联网的终端”，汽车的角色发生质变。

　　看点二：

　　群雄逐鹿新能源

　　曾经牛气冲天的特斯拉终于放下身段，首次参加中国车展。此次它带来当前全球加速最快的量产四门轿跑车Model　S　P85D。

　　丰田氢燃料电池车Mirai首次在中国亮相。Mirai在能量充满后，续航里程约500公里，仅需3分钟就可以再次充满能量，而且和外插电式车辆不同的是，它并不需要车主必须等待电池充满就能再次使用。

　　全球首发的雪佛兰FNR电动概念车十分抢眼。碳纤维空间框架结构、穹幕全景玻璃、对开车门系统、能自如贴合乘客身形的随形座椅、自动驾驶模式下的前后排乘客面对面交流、虹膜识别启动车辆……高科技细节让爱车族大呼过瘾。

　　国内车商也不甘示弱。大部分国内品牌都同步展出了新能源车型。

　　看点三：

　　志愿者成美丽风景

　　42个安保点、28个志愿者点位，160名青浦“四叶草”志愿者成为上海车展的一道风景线。这些身披绿色小背心的志愿者，带着甜美的笑容，让这个硕大的场馆，充满暖流。

　　不过不要小瞧这些志愿者，他们除了能解答场馆内的展台位置外，更有着一手“绝活”。志愿者小王自豪地表示，早在2个月前，市志愿服务培训中心为“四叶草”志愿者开展了首轮公共安全培训。他们在公共安全讲师的带领下，集中开展了心肺复苏、应急救护、大客流疏散等公共安全实训。

　　除了“四叶草”志愿者外，今年还有不少车迷来各个展馆做志愿者，负责现场的技术讲解。作为一名“迪粉”，小张过关斩将，成为了7.1馆比亚迪展台的志愿者。

　　长久以来，对于车展中的“人”，我们过去较多关注的往往是车模，其实这些志愿者，才拥有更多的精神和动人故事。