广汽本田总经理:雅阁混合动力国产事宜已提上日程

　　中国的新常态是一种“享受”

　　——北京晨报专访丰田中国总经理小川哲男、 执行副总经理董长征

　　尽管今年4月初才刚刚上任丰田中国总经理，但对小川哲男来说，中国对他并不陌生。因为此前，他在日本总部的中国部工作了3年的时间。先后经历了美国金融危机和大规模召回风波的小川哲男表示，在中国处于新常态的情况下接手丰田中国业务，对他来说是种享受。

　　在车展前夜，丰田中国举行了“双擎之夜”活动，宣布将在中国全面引入国产的混合动力车型，卡罗拉双擎和雷凌双擎将在今年内在一汽丰田和广汽丰田实行本土化生产并销售。小川哲男表示，这是丰田首次在日本以外的地区开始了混合动力的本地研发和生产，包括电池、逆变器、驱动桥等核心零部件的国产化。这将使丰田双擎车型在中国更具有价格优势。

　　据介绍，“卡罗拉·双擎”和“雷凌·双擎”的问世，是超过260名中国技术人员挑战世界范围内首次由本地研发混合动力技术的努力与丰田最先进技术的结晶。这2辆由中国员工专门为中国消费者亲手研发、生产的混合动力车，是一次完全可以与第一代普锐斯的研发相媲美的技术创新。也是丰田秉承“为中国做出贡献”的理念，开展中国事业的具体体现。

　　为了能让更多中国消费者喜爱丰田油电混合双擎动力技术，自去年开始，丰田以“我有双擎 步步向前”为核心沟通概念，通过线上互动与线下体验，开展了大规模的市场推广活动。并力邀低调男神张震与国民女神高圆圆担当推广大使。

　　丰田中国执行副总经理董长征表示：“今年我们开始请两位明星代言混合动力的推广，我们会持续地做下去。我们注意到一个社会性的话题，大家对跨界、对人的潜能挖掘，混合体的概念是比较热门的话题。同时，我们也会和一丰、广丰密切合作，与产品的宣传做很好的结合。我们对丰田双擎在中国的发展充满信心。”

　　北京晨报记者 孙金凤

　　雅阁混动和讴歌明年先后国产

　　——北京晨报专访广汽本田总经理水野泰秀

　　4月18日，第十六届上海国际车展开幕前夕，广汽本田在上海举行“激悦锋潮”2015广汽本田之夜活动，正式发布广汽本田全新锋范(CITY)、全新奥德赛(ODYSSEY)智酷版等车型，同时广汽本田也展开了面向2020年的布局规划。

　　广汽本田总经理水野泰秀在接受北京晨报记者专访时透露，全新锋范的推出标志着广汽本田旗下全系车型都将完成更新换代，将呈现出最强的产品力，今年广汽本田将冲击55万辆的销售目标。

　　广本之夜上亮相的全新锋范外观非常有吸引力，具有型酷、动感价值。水野透露，全新锋范的研发团队付出了很大的努力，实现了同级别领先的车内舒适空间。这款车将于第三季度上市。对于广本来说，锋范像雅阁一样，是一直支撑着广汽本田销售的支柱车型。广本希望可以达到凌派的水平，进入中级车销售前列。

　　全新锋范的推出标志着广汽本田旗下全系车型都将完成更新换代。同时，水野表示，广汽本田去年销量是48万辆，今年将实现55万辆，高于行业水平。

　　在新能源方面，广汽本田也有相应的规划，以达到2020年中国乘用车企业平均燃料消耗量(CAFC)目标。水野透露，目前雅阁混合动力的国产事宜已经提上日程，新车将于明年在广本投产并上市。另外，广本还将加大小型发动机等节能产品的力度。将于今年投产的广本增城第三工厂，将主要生产小型车，首款车型将是飞度。此外，本田豪华品牌讴歌也确定于广汽本田生产，计划将于2016年推出。

　　据北京晨报记者了解，首款国产新车以Acura Concept SUV-X概念车为基础设计和研发，将推出涡轮增压发动机和双电机混合动力系统两个动力版本，两款动力总成均为Acura(讴歌)首次投放中国市场，计划于2016年中期在中国投产。

　　北京晨报记者 孙金凤