一汽丰田总经理姜君：会根据市场变化适时调整价格

　　尽管今年车市整体大环境不好，但一汽丰田依然重磅新车频出，从新皇冠到普拉多2.7L，再到年内即将上市的混动版卡罗拉，仿佛并未受到车市增压的影响。面对风起云涌的价格战传言，一汽丰田总经理姜君在上海车展上接受了记者的专访。

　　记者：卡罗拉混动版在上海车展正式亮相了，它在上市后的定位是怎样的？

　　姜君：混动卡罗拉双擎正式亮相了，它将在年内上市。双擎这个概念是丰田未来的一个战略，这是一种技术所赋予的名词叫双擎，最简单的理解，就是两个引擎的意思，一个传统汽油机加一个电动机。因为普锐斯奠定了一定的市场基础，所以卡罗拉一年3—5万台的销量应该可以做到。混动版卡罗拉的定位在A+级或者B-级，和现在普通版卡罗拉的定位一样。但是因为发动机的不同，混动版车型动力将更强劲，客户群的定位应该比普通版高一些，因为它首先要面对的是那些接受并且倡导环保理念的社会精英人群。

　　记者：近两年一汽丰田一直在走年轻化和小型车战略，并取得了一定的成绩，但另一方面像皇冠、普拉多的市场份额却感觉越来越不尽如人意。您是怎么看待这个问题的？

　　姜君：年轻化及小型车战略是丰田根据中国汽车市场形势发生的变化而顺势做出的调整。但是我们依旧花了很多心血在普拉多这种有口皆碑的车型上，相信刚刚上市的2.7L车型还需要一定的市场孕育时间。当然，新皇冠所处的市场面临的竞争是最为突出的，但是丰田车的最大特点就是体验后的认同，所以皇冠的消费群体一般不是首次购买新车的客户，更多的是即将换车的丰田车主，丰田车的舒适性、低油耗、低维护成本等优势是老客户最能理解的。所以如何采取新皇冠的精准营销以及如何增加客户体验是我们接下来将着手认真去做的事情。

　　记者：今年汽车市场的形式不容乐观，已经有品牌开始采取了降价策略，据说下半年还会有降价潮来领，一汽丰田怎么看待这个问题？

　　姜君：现在的确有这样一种说法，说价格战已经拉响了。但其实商品的价格不完全是厂家定的，真正的价格更多的是由市场决定的，甚至是跟你相当的竞争对手决定的，作为一个追求市场份额和力求稳定增长的企业，如果市场发生了变化却不去研究它，是很难生存下去的。有时市场促销、价格调整或者商务政策的出台，并不完全取决于企业自己，而取决于对手。一汽丰田会根据市场变化，适时调整价格。本报记者 黄睿