特斯拉终本土化 按中国标准生产与服务

　　特斯拉中国相关负责人近日表示，在中国充电桩标准正式发布后，特斯拉将修改新生产车辆以符合新国标的规定。未来特斯拉充电桩也将并入公共充电网络，非特斯拉品牌车主也可以在特斯拉充电桩上充电。

　　目前特斯拉充电桩和多数国产品牌新能源车的充电设施并不互通，特斯拉车主可以在特斯拉铺设的专有充电站内获得免费充电，而这些充电站也因为接口不同，并未向其他品牌车主开放。在日前投入运营的国贸商圈的富电新能源充电站中，特斯拉车主想要充电的话需要工作人员帮助转换充电接头，无法直接使用充电站内的现有充电设施。

　　“充电桩设施之间实现互通，这从技术上是已经可以实现的。”特斯拉相关负责人告诉记者，目前中国正在修订关于充电桩的五项重要国家标准，特斯拉一直以来都在积极参与国标修订的各项工作，通过分享自己在全球积累的先进技术和实践经验，与国内专家共同深入分析探讨国标草案。

　　据了解，在中国充电桩标准正式发布后，特斯拉将全面支持新国标，修改新生产车辆以符合新国标的规定，同时，特斯拉还会为已售出车辆提供转换设备与新国标实现完美兼容，最终特斯拉无论新老用户，都将可以在所有符合新国标的充电设施上方便地享受充电服务。此外，通过技术改造，未来新能源车车主还可以在特斯拉充电桩上进行充电。

　　日前，北京确立了公共充电桩服务费收取标准，每度收费的上限标准为当日汽油售价的15%。对此，特斯拉上述负责人表示，特斯拉还没有明确的收费方案。目前除家庭自用充电桩外，特斯拉已在全国100多个城市建立了1000多个目的地充电桩。