首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

全新一代奥德赛回归MPV造型“颜值”未减

2015年05月26日 14:15 来源:北京商报  参与互动()

  全新一代奥德赛去年8月7日上市以来,销量一路攀升,赢得了市场的广泛认同。仅上市9个月,全新奥德赛何以迅速受到消费者的青睐,成功抵挡大七座SUV和其他MPV竞品车型的强力冲击?日前,北京商报记者参加了“2015全新奥德赛非凡体验汇”北京站活动,试图从中寻找答案。

  一直以来,MPV车型的外形都给人以传统、笨重的印象,然而全新奥德赛的“颜值”颠覆既往,“Solid Streamline”刚毅流线造型的设计理念,令全新奥德赛稳重之余增添了新锐时尚的元素。跟上一代扁平低矮的轿车化车身相比,回归MPV车型造型的全新奥德赛,长宽高分别达到4830mm、1805mm和1695mm,轴距为2900mm,相比上一代车型,车身长度增加20mm、宽度增加3mm、高度增加125mm,同时轴距也增加70mm。更长的轴距让全新奥德赛的外观更显大气稳重,车内空间也更加充裕。

  全新奥德赛全系车型双侧均配备同级别最大开口的电动滑门,相比热门的大七座SUV,其超低门踏板适中的高度,为老人、小孩或特殊乘客上下车及进入第二排座椅提供了极大的便利。进入车内,大尺寸立体式自发光仪表盘,为驾驶者提供足够丰富的行车信息。触控式的中控台设计,将影音导航设备与空调控制设备清晰区隔,操作更轻松。

  全新奥德赛具有多样灵活的全享空间。第二排座椅采用世界首创的高级航空座椅,带有多重调节模式、“摇篮式”构造、超宽脚托、“肩部可调靠背”构造、安全带座椅随动功能。相比大七座SUV 2+3+2的座椅布置,全新奥德赛2+2+3的座椅布局更适合家庭使用,其独有的740mm双十字形超长导轨,使第二排座椅既可前后位移,更可左右平移,堪称调节余地最大的第二排座椅。

  值得一提的是,全新奥德赛搭载Honda第三代动力总成技术“地球梦科技”的2.4L i-VTEC电控燃油缸内直喷发动机,最大功率达137kW/6000rpm,最大扭矩为243N·m/3900rpm,应付日常家用与商用绰绰有余。加上悬架和底盘设计优化带来的改变,无论是身处S弯还是U形弯,低速紧急变线还是出弯紧急加速,全新奥德赛都能带给驾驶者足够的信心。

  令北京商报记者记忆深刻的,还有全新奥德赛搭载的MVC360°全景影像系统。在MVC体验环节,这套系统除了提供鸟瞰全景的监控画面,还提供多个视角的影像,帮助驾驶者规避各种视觉死角潜藏的驾驶风险。

  经过多年的不温不火之后,MPV市场正在迎来新一轮爆发。通过这次零距离接触,北京商报记者深刻体会到,全新奥德赛上市至今的热销绝非偶然。无论外观设计、第二排航空座椅、第三排魔术收纳、双侧电动滑门、智能配置、平顺操控还是22.98万元起的高性价比,全新奥德赛凭借这“七大绝技”,实现了乘用与实用价值的完美融合。

【编辑:张明燕】

>汽车新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved