捷豹XE官降11万 近期官方降价车型盘点(3)

　　● 8月5日绅宝X65官方降价1.5万元（原文链接）

　　8月5日，北京汽车官方宣布，绅宝X65车型官方降价，但目前官方并未透露具体降价结束的日期，该车调整价格后售价区间为8.38-13.48万元，相比原指导价全系降低了1.5万元。详细售价请见下表：

　　绅宝X65于今年3月21日正式上市，新车定位于紧凑型SUV，其竞争对手锁定在了长安CS75、哈弗H6、奇瑞瑞虎5以及东风风神AX7等车型上。此次官方降价，该车产品方面并未有任何调整。动力系统方面，新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率177马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

　　绅宝X65本次官方降价是为了增加整体竞争力、提高自身竞争优势，以求在下半年“金九银十”的销售旺季中取得更好的销售成绩。而另一个层面来看，绅宝X65今年3-6月份的销量数据有些下滑（3-6月销量分别为2038辆/3339辆/1949辆/1178辆），官方试图通过限时降价方式来试探该车的市场表现是否会有所回暖。

　　目前来看，官降后8.38万元-13.48万元的售价区间还是非常具有吸引力的，相比竞争对手长安CS7510.88-14.48万元，以及瑞虎59.39-15.09万元的售价区间拥有不少售价优势，绅宝X65能否在“金九银十”时期有所斩获，达到最初目的？我们拭目以待。

　　● 8月5日三菱现款欧蓝德官降价2.5-5.5万元（原文链接）

　　8月5日，三菱汽车官方宣布调整现款欧蓝德的指导售价，调整后的售价区间为19.98-28.98万元，相比原指导价降低了2.5-5.5万元。详细售价请见下表：

　　目前在售的欧蓝德车型于2012年12月18日正式上市，至今已经有近3年的时间。此次三菱现款欧蓝德官降针对全系车型进行调整，官方称，此次降价并未针对现款车型的外观、配置等细节进行调整，而调整后的顶配车型（2.4L四驱精英GT 7座超值版）售价已经下探至30万元以内，竞争力提升不少。

　　通过本次欧蓝德官方降价的时间点来看，其官降目的更像是给新款欧蓝德上市（新款欧蓝德8月24日上市）让路，2.5万元-5.5万元的降价区间给予新款欧蓝德定价预留了不小空间，而这样的降价幅度也能够促进不少消费者在此时出手购买现款车型，毕竟现款顶配车型30万元以内的售价区间具有不小的诱惑力。

　　『新款欧蓝德』

　　厂家层面，官降幅度如此之大，也是为了清理现款车型库存的考虑。目前，现款欧蓝德在经销商层面还有着一定的优惠幅度，因此其性价比的优势非常明显，相信这款车近期的销量应该非常不错。

　　● 8月7日起亚狮跑官降5万元/智跑官降2万元（原文链接）

　　8月7日，东风悦达起亚官方宣布，针对旗下两款SUV进行官方降价处理。其一是狮跑车型，其调整后的售价区间为10.98-14.68万元，全系车型降价幅度达到5万元；另一个就是智跑车型，其调整后售价区间为14.48-22.98万元，全系车型降价幅度达到2万元。详细售价请见下表：

　　◆ 狮跑

　　狮跑车型为东风悦达起亚推出的首款紧凑型SUV车型，此次降价调整并未针对车型进行调整。新车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。

　　◆ 智跑

　　智跑作为一款紧凑型SUV，其市场定位高于狮跑，此次官方降价幅度略小于狮跑，降价后车型配置与原车型保持一致。新车搭载的是2.0L或2.4L自然吸气发动机，传动系统匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱。

　　东风悦达起亚本次官降后，狮跑车型起售价已经降到11万元以下，智跑车型起售价也低于15万元，性价比得到一定提升。

　　关于东风悦达起亚两款车型的官方降价原因，还是略有不同的。关于智跑，由于现代ix35销量下滑明显，因此其进行官降后的售价区间达到了14.98万元-22.28万元，这样的价格迫使同为韩系品牌竞争对手的智跑不得不被动降价，以维持与ix35车型同等的竞争力。另一方面，智跑车型1-6月的销量为38010辆，同比2014年同期降低19.5%，作为东风悦达起亚旗下主销车型，官方降价之后也是为了促使该车销量回暖的举措。

　　而关于狮跑，由于智跑车型官方降价后售价区间已经达到了14.48-22.98万元，东风悦达起亚需要更加合理化的重新布局不同售价区间的车型，因此为了避免与智跑车型售价冲突，狮跑车型降价在所难免。

　　2015年上半年对于韩系品牌来说并不顺利，现代、起亚销量纷纷出现下滑，对于起亚来说，全新智跑还在路试当中，引入国内的时间尚不明朗，这点与现代已经布局全新途胜车型的情况有所不同。因此，此次针对狮跑、智跑官方降价后，起亚下半年的销量能否回暖，真的需要打一个大的问号。

　　● 8月10日英菲尼迪ESQ官降1-5万元（原文链接）

　　8月10日，英菲尼迪官方宣布，旗下英菲尼迪ESQ车型全系官方降价，降价幅度在1-5万元之间，价格调整后的三款车型售价区间为18.98-24.98万元。详细售价请见下表：

　　此次英菲尼迪ESQ官方降价后，并未针对车型配置进行调整，只是单纯的降低了售价区间。作为一款英菲尼迪专为中国打造的一款车型，其自2014年9月23日上市至今，已经有了近1年的时间，不过其销量表现一直非常惨淡。动力系统方面，英菲尼迪ESQ提供1.6L、1.6T两种动力配备可选，其中1.6L发动机最大输出功率为116马力，峰值扭矩为154牛·米；1.6T发动机最大输出功率为200马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统与发动机匹配的是CVT变速箱。

　　如果让你看到一组数字你一定会吓一跳，150、104、159、242、191、172以及1018。没错，这就是英菲尼迪ESQ从2015年1月至6月的销量数字以及总销量，真的可以用惨不忍睹来形容。坊间此前有传言，英菲尼迪对于ESQ这款车型其实并不重视，也从未考虑过其销量情况，因为英菲尼迪本身似乎都不太认可ESQ的存在，所以销量惨淡实属正常。

　　当然，传言归传言，大家也都清楚这款车在海外其实就是日产JUKE，海外作为一款非常平民的小型SUV，其挂上英菲尼迪LOGO后，在国内卖到了近30万元的售价，确实不够亲民。或许是迫于销量压力，亦或是为了产品口碑，英菲尼迪针对ESQ车型进行了1-5万元的官方降价处理，此次价格调整后，其18.98-24.98万元的售价还有望被消费者列入考虑范围内，如果未来伴随着一定程度的经销商优惠，那么还是不错的。

　　全文总结：

　　经过了2015年上半年市场的动荡，不同的车企在下半年都开始针对自己的产品进行战略上的调整，而针对车型售价的官方降价举措肯定是厂家战略里非常重要的一步。而前文中，我们针对不同车企的车型降价原因进行了一一剖析。

　　像北京现代与东风悦达起亚两家厂商来说，调整全新胜达、ix35、狮跑、智跑的价格更重要的是为了扭转上半年销量颓势；而诸如海马M3、三菱欧蓝德等车型的官方降价，则更多是为了给新款车型腾出售价空间，并清理库存；上半年销量惨淡的捷豹路虎，也是针对核心主力车型揽胜极光、捷豹XE等车型进行了大幅度降价，目的是为了恢复两款车的销量。当然，除了文中这些厂商官降行为之外，还有一些汽车厂商则采用限时促销的手段短时间内降价，包括江淮和悦A30、新和悦、瑞风M2三款车型限时降价（点击查看详情）以及纳智捷纳5、大7 SUV、大7 MPV三款车型限时降价（点击查看详情）。

　　究竟最终下半年结束时，它们的降价策略能否有所收获？相信答案在年底销量盘点时，定会被揭晓。（文/汽车之家周宇轩）