动力/舒适 两者兼顾 试驾全新英朗18T(2)

　　上汽通用别克全新英朗共有1.5L和1.4T两种动力可选，本次我们试驾的车型为18T双离合运动旗舰版，搭载的1.4T涡轮增压发动机能够提供最大功率106kW，最大扭矩200Nm，从账面数据可以看出这不是一台过于追求动力的车型，与发动机匹配的7速DCG双离合变速箱更多的也是出于舒适与经济性方面的考虑。

　　日常驾驶过程中，这台1.4T发动机的动力完全可以满足一般家庭的使用需求，但是相比于自然吸气车型线性的加速，这台涡轮增压发动机有一定的迟滞现象，当低速深踩油门时大约需要等待1.5秒左右才会感受到涡轮增压所带来的澎湃动力。

　　编辑点评：

　　全新的设计、定位，并搭载全新动力总成的上汽通用别克全新英朗让人耳目一新，7速DCG双离合变速箱带来的换挡平顺性与经济节油性也非常适合日常家庭所用，高水平的底盘调教无论是在舒适性还是绕桩时良好的操控性上都保持了很高的水准。但是不得不说发动机明显的涡轮迟滞以及变速箱“迟缓”的降档反应确实在一定程度上影响了驾驶感受与乐趣。瑕不掩瑜，作为一款定位于家用的紧凑车型来说，上汽通用别克全新英朗18T还是一个不错的选择。