全新途胜能否成为北现重构SUV布局的战略之子？

　　尽管关于SUV市场饱和的猜测已经开始蔓延，但2015年上半年，SUV仍以同比增长45.9%，总销量266万辆的成绩成为乘用车市场的一匹黑马，伴随着轿车市场持续紧缩的是SUV惊人的膨胀速度。目前SUV销量在乘用车市场占有率以同比7%以上的速度上升，这意味着仍然有越来越多的中国消费者倾向于购买SUV，中国的SUV市场在未来一段时间内仍有可观的发展空间。

　　近日，北京现代对现有的SUV车型生态链做了重新规划，其中的核心战略之子便是将在9月份正式推出的全新途胜。届时ix25、ix35、全新途胜、全新胜达将形成北京现代在SUV领域覆盖低中高端细分市场的家族产品，同时也将壮大北京现代“D+S”（中高级车+SUV车型）的阵营。

　　目前，中型城市SUV市场正在进行着进一步细分，用户需求也出现了差异化的趋势。强调动力操控的运动都市SUV细分市场正在逐渐提升，而北京现代以往在这一领域中的产品市场竞争力却相对薄弱。全新途胜借此革新契机推出了全新途胜，并将目标客户锁定为80后年轻消费群体，在驾控舒适性上全面升级。

　　在动力性能和操控性上的不足是城市SUV普遍存在的问题，全新途胜在动力方面做出了很大改变。它推出了两个动力版本共8款车型，其中5款搭载1.6T发动机+7速双离合变速器，3款搭载2.0L发动机+6速手自一体变速器。

　　全新途胜外观硬朗，采用了流体雕塑2.0版本。整个外观设计保留了用户喜欢的元素，如六边形格栅及白色灯眉、透镜LED近光灯设计，车身侧面线条刚劲有力，动感五辐式轮毂点亮了英气又不失运动活力的整体设计。值得一提的是，它首次配备了百度CarLife和苹果CarPlay两个功能，短信、通信录、地图、音乐等移动终端信息可以直接在车上读取并联通网络，这将为具有互联网思维的80后车主带来极为便利的驾控体验。

　　前有名图和索纳塔九携手镇守中高级车型市场，后有“两ix两新”阵容乘胜追击，共同成为北京现代“D+S”战略的中坚力量。人们期待着全新途胜在9月上市后的首秀表现。本报记者 张露