节能小钢炮带头放电触网

大众全新Golf GTE

　　售价：28.88万元

　　全新Golf GTE基于GT家族的高性能传承，拥有MQB模块化平台的轻量化技术以及对电驱动技术的强大兼容性，被誉为“节能小钢炮”。

　　大众全新Golf GTE搭载一套插电式混合动力系统，由1.4TSI发动机、一台电动机以及8.8kWh2的锂电池组成，综合最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，传动系统上则匹配6速DSG双离合变速器。在这套动力系统的带动下，新车的0-100km/h加速时间为7.6秒，最高时速可达到217km，综合油耗则低至1.5L/100km。在纯电动模式下，该车可行驶50km，最高时速为130km，在快充模式下可在2.5小时内完成充电。

　　全新Golf GTE还装备了基于第二代MIB的Car-Net大众汽车车联网系统，一块6.5英寸的电容触摸屏，具备多点触摸功能，可以实现诸如远程锁车/开门/鸣笛/闪灯、停车定位、汽车防盗监控、订阅车辆健康报告等便捷功能，还可以一键接通24小时客服中心，获得出行规划、车辆救援、医疗救援等一对一人工服务。

　　宝马i3时尚型

　　售价：41.68万元

　　在成都车展上，宝马推出了i3时尚型，该车为纯电动版车型，是宝马i3车系在国内市场推出的第三款车型，此前还有豪华型和增程型两款车，而i3时尚型的售价为41.68万元，相比豪华型的售价降低3.3万元。

　　宝马i3采用全碳纤维复合车身，采用Life+Drive车身模块设计：一个碳纤维座舱(Life模块)+一个铝合金底盘(Drive模块)。导致i3的整备质量仅为1195公斤。通过有效的降低车身重量来减小车辆行驶过程中的电力消耗。该车外观、内饰与i3纯电动豪华版大致相同。其长宽高分别为3999/1775/1578mm，轴距为2570mm。宝马i3采用四座式设计，拥有200升的行李箱容积，适合城市代步。纯电动版车型将搭载一款名为ConnectedDrive的信息系统，它将为你提供所在地附近的充电站信息。新车拥有三种驾驶模式：舒适、经济、超级经济。动力方面，宝马i3电动版搭载一台最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米的电动机，为其提供电能的是一组22千瓦的锂离子电池，官方称新车的0-100km/h加速时间为7.2秒，最大续航里程为160公里。

　　雷凌混动版

　　预计售价：13.18万元

　　成都车展上，在主打“双擎”的丰田展台上，与一汽丰田卡罗拉混动版一同亮相的还有广汽丰田雷凌混动版，该车会在2015年内上市，预计售价为13.18万元。

　　外观方面，新车与普通汽油版车造型基本保持一致，而前脸Logo采用了丰田混动车型一贯使用的蓝色车标。内饰方面与普通版雷凌没太大变化，最大变化是换挡杆上的档位标识换成了与Logo相同的蓝色以及一键启动按键颜色也是如此。在车尾印有丰田“HYBRID”的混动版标示，动力方面混动版雷凌打在了一台1.5L阿特金森汽油发动机和电机组构成的动力系统，其最大功率能够达到99马力，最大的优势无疑是在油耗控制方面，百公里油耗仅为4.7L。

　　卡罗拉混动版

　　一汽丰田卡罗拉混动版再次在成都车展亮相，与今年首次在上海车展亮相不同的是，新车有了进一步的发布信息。据介绍，该车将有望在9月份正式上市。

　　双擎版卡罗拉车头的丰田LOGO采用了蓝底设计，让人感觉更加清新环保，当然这也是丰田一直以来给予混动车型的特殊标志。　动力方面，一汽丰田卡罗拉混动版搭载了1.5升阿特金森循环汽油发动机以及电动机组成的混合动力系统。这套动力系统输出的最大功率大约在73千瓦，而百公里油耗约为4.7L。

　　吉利帝豪EV

　　成都车展上，吉利带来了帝豪EV。这款车是帝豪命名系列的一个车型，在8月初推出帝豪RS，帝豪EV也将在年底前推出。

　　帝豪EV在外观方面，尺寸方面基本上和汽油的帝豪没有什么大的差异，在外观特别是前格栅部分，选用了吉利汽车新的设计语言，外观十分地动感、精致。同时在内饰方面，比现有的产品更加精致，包括很眩的液晶显示屏，帝豪EV续航里程可以做到260公里。在等速60的状况之下，可以续航里程达到330公里。

　　北京晨报记者 和玲 孙金凤