敞篷客车专门造 清洁用上电动车

　　上汽大通G10

　　抗战胜利70周年，离不开多年前老兵们的奋战，最受欢迎的方队必然是抗战老兵方队，老兵们乘坐的是敞篷版的安凯宝斯通AK7客车；媒体用车首次联合选定自主品牌汽车作为媒体报道用车，这款车就是上汽大通G10；元首外宾的接待用车方面，本次阅兵结束后承担元首领导移动任务的是北汽福田图雅诺；最后，阅兵过后的长安街由比亚迪T8来清扫。

　　安凯宝斯通AK7专为抗战老兵改装

　　作为本次阅兵上的一大亮点，排在分列式前面的不再是三军仪仗队，而是那些亲身参与过反法西斯斗争的抗战老兵们。这次阅兵上老兵们乘坐的是敞篷版的安凯宝斯通AK7客车。客车经过人性化的改装，确保这群平均年龄高达90岁的老人能以矍铄的面貌出现在阅兵场上。

　　安凯客车共有约200辆各类客车服务于阅兵式，其中40辆改装的宝斯通中巴客车用于2个抗战老兵乘车方队，直接参与阅兵式。此次共有40台敞篷版安凯宝斯通客车亮相阅兵式，为了让老兵在受阅时有开阔视野，实现方阵的整齐划一，座椅都经过了精心的改装，座椅上下可调。为保证受阅老兵高于驾驶员，车内地板采用凹地板结构。为防止车内积水，车辆地板斜度为0.5°。为方便老兵上下车，每级台阶的高度不超过20厘米，还增加辅助活动踏板和上下车扶手。限于以往阅兵方式，客车只作为保障、运输车辆使用，本次随着抗战老兵方队的参阅，客车品牌也迎来一次出彩的机会。安徽安凯汽车股份有限公司是国家定点生产高、中档，大、中型豪华客车及客车底盘的大型企业，前身是合肥客车制造厂。

　　上汽大通G10媒体专用车

　　作为备受海内外关注的9月3日大阅兵，如何将最震撼、最精彩的场面呈现在公众面前，媒体的报道发挥着至关重要的作用，而服务媒体报道的车辆更是承担着艰巨的任务与使命。中央级媒体首次在重大活动中联合选定自主品牌汽车作为媒体报道用车，这款车就是上汽大通G10。

　　作为中国自主品牌的后起之秀，四年来，上汽大通以“大通速度”闻名业内。上汽大通G10是国内首款全领域MPV，是上汽集团凝聚全球技术实力重磅打造的又一款MPV力作，于2014年2月28日正式发布。G10定位于中高端MPV市场，具有超越同级的“前瞻设计、澎湃动力、舒享空间、全面安全、人性科技”五大亮点。这款“大大的MPV”G10以超越同级的产品优势，全面满足消费者的全领域需求，与通用别克GL8并称为“上汽MPV双雄”。

　　大通G10是由著名设计公司倾力打造，外观设计现代时尚，内饰采用全视野设计，并配备行业领先的天幕式超大全景观天窗，营造了极佳的车内氛围。同时，该车采用了世界上最为严苛的欧洲安全标准，配备了一体化车身结构设计、超高强度和高强度钢板，以及最新一代电子稳定辅助系统等安全配置，能够轻松应对各种复杂路况。而倒车可视影像、智能感光氙气大灯、多媒体触摸屏等丰富的人性化科技配置，使G10同样走在高品质MPV最前沿。在空间方面，G10首创“空间魔盒的内舱”设计，其第二排和第三排座椅可通过导轨调节前后间距，形成最宽敞舒适的乘坐空间或者超大的行李空间。

　　动力方面，G10搭载了上汽集团全新一代高效2.0TGI涡轮增压发动机，最大输出功率达225马力，升功率达到82.5千瓦/升，集大功率、低油耗、低噪音三大优势于一体；搭载6AT变速箱，动力输出更流畅、换挡响应更迅速，挡位切换更平顺，“秒杀”众多合资品牌MPV。

　　福田图雅诺贵宾移动用车

　　元首外宾的接待用车方面，本次阅兵结束后承担元首领导移动任务的是北汽福田图雅诺。为了圆满完成本次纪念活动保障工作，北京福田汽车派出的所有车辆，均经过从零部件质量、到制造过程质量、实物质量控制、再到入库整车质量控制、质量信息响应、早期可靠性实验六大质量门的全方位验证。每台车都历经了500小时、超5000公里的实际测试。

　　图雅诺由德国斯图加特研发中心研发，通过德国TUV莱茵认证，达到进入欧洲市场的技术标准。该车秉承德国精良品质，拥有更强劲动力、更靓时尚外观、更大载货空间、更低使用成本和更长质保服务5大卖点。5990×2000×2415mm的高大身材不负德系大VAN之魁梧形象。它配装福田康明斯2.8ISF发动机，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，百公里油耗仅为9.0升。车系指导价格区间为13.98万至18.98万元，性价比高。

　　比亚迪T8

　　纯电动洗扫车

　　比亚迪T8纯电动洗扫车是专门针对环卫车市场开发的全新车型，8月刚刚“服役”，本次阅兵也是这批环卫“新兵”首次承接国家级大型活动的清洁工作。这批车每台相当于20个环卫工人的工作量，洗扫宽度3.5米，满电后可连续作业7小时，高效、节能、零排放。

　　比亚迪在新能源车领域一直走在前面。在公交领域，以K9、e6为代表的比亚迪新能源车已在全球逾150个城市和地区运营，一举杀入欧美、日本这些传统汽车强国。在此基础上，作为新能源汽车的领导者，比亚迪开始扩张战略版图，今年上海车展上，比亚迪发布了新能源车“7+4”全市场战略布局，“7”代表7大常规领域，即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车；“4”代表4大特殊领域，即仓储、矿山、机场、港口。此次比亚迪T8服务阅兵盛典，就是继私家车、出租车和公交车之后，“7+4”全市场战略逐步落地的又一标志性事件，展示了比亚迪将电动化进行到底的决心。北京晨报记者 和玲