宝骏560冲击SUV销量三甲 上汽通用五菱乘用车战略提速

　　◎每经记者 冒诗阳

　　上汽通用五菱的乘用车战略正初获成效。据上汽通用五菱市场部负责人透露，今年前8月包括五菱宏光和宝骏在内的两大系列产品销量达64.7万辆，占到上汽通用五菱总销量比重的51%，首次过半。

　　其中，宝骏品牌功不可没。今年前8月，宝骏销量25.8万辆，同比增长349%。7月刚上市的宝骏560在8月已站上SUV市场第三名的位置。

　　据宝骏品牌部相关负责人透露，宝骏560规划的年产能是40万辆，这款车未来将成为一个系列产品；明年还将继续推出定位在730以上的家用MPV，以及一款纯电动轿车。

　　在宝骏看来，其乘用车产品在销量上的成功是基于庞大的五菱客户，然而，对老用户需求的挖掘一方面让宝骏在销量上快速攀升，另一方面也局限了宝骏在家用市场的发展。

　　“盘活”三四线市场

　　“截至9月6日，我们已接到宝骏560的订单4.8万个。”上汽通用五菱市场部的一位负责人向《每日经济新闻》记者介绍，“这款车的产能现在已处于供不应求的状态。”

　　据了解，宝骏560是上汽通用五菱推出的首款SUV，根据中国汽车工业协会的统计，这款7月18日刚上市的新车，在当月已获得超过9000辆的销量，次月就以1.71万辆的销量成为SUV市场第三畅销的产品，仅次于长城哈弗H6和上海大众途观。

　　“上汽通用五菱在乡镇市场的影响力是比较大的。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者表示，宝骏560的热卖正是基于这一市场。

　　同时，上汽通用五菱的上述市场部负责人也介绍，公司目前在全国已有超过2800个经销网点，其中超过80%都是布局在三四线城市以及乡镇市场。基于经销商网点和品牌力已具有的市场基础，宝骏品牌在推出主打家用的乘用车产品时，明确将上汽通用五菱在全国已有的1300万用户作为目标客户。“我们做过调研，现在宝骏560的客户很大一部分都是原来五菱的客户。”上汽通用五菱的上述市场部负责人告诉记者。

　　实际上，宝骏560并不是宝骏针对其三四线城市以及乡镇市场的老客户推出的唯一产品。据统计，去年7月底上市的主打家用的MPV宝骏730，截至今年7月底累计销量已达28万辆，8月份这款车在MPV市场以2.3万辆的销量位列细分市场第二名。

　　上汽通用五菱的上述市场部负责人告诉记者，“我们希望把步子走稳，下一步会推出更多乘用车产品。”

　　将推多款家用车新品

　　实际上，五菱品牌的MPV和微客的销量一直占据上汽通用五菱的绝大部分。今年前8月，上汽通用五菱实现了126.6万辆的销量，同比增长8.3%；然而，其中占比较大的五菱微客和五菱品牌MPV销量却处于下行状态。“我们在微客市场的市场占有率达到58%，比去年增加了8个百分点。”上汽通用五菱上述市场部负责人表示，然而由于微客市场的整体下滑，上汽通用五菱在这一市场也不免受到影响。

　　正是由于市场的整体下滑，上汽通用五菱开始加码家用车市场。据乘联会统计，今年前8月宝骏品牌销量达到25.8万辆，同比增长349%。“宝骏560是我们目前为止开发周期最长的一款乘用车产品。”宝骏品牌部的一位负责人向《每日经济新闻》记者介绍，此前的家用MPV产品宝骏730基于五菱宏光的底盘打造，而SUV的开发则相对来说是新的尝试。

　　为加码家用车，除宝骏560外，宝骏品牌还计划推出多款产品。据熟悉上汽通用五菱的知情人士告诉记者，2016年宝骏将推出一款定位在730之上的10万元以上级别MPV产品，以及一款电动轿车。

　　记者了解到，同宝骏560、730一样，明年上市的新产品也将以三四线城市以及乡镇市场为目标。上汽通用五菱上述市场部负责人表示，三四线城市和乡镇市场仍有较大的空间，随着产品布局的丰富，宝骏销量还会增加。

　　在业内人士看来，随着合资品牌的下探，以及上汽通用五菱未来乘用车产品的逐步增加，依靠在三四线城市及乡镇市场的优势将受到更多挑战。