吉利收购“伦敦出租车”后 首款新车亮相

　　吉利收购“伦敦出租车”后，首款新车亮相

　　李书福宣布增加5000万英镑投资，加大在英研发投入

　　□通讯员 龙珑 本报记者 洪慧敏

　　昨天，正在英国访问的习近平主席和夫人彭丽媛，在威廉王子及凯特王妃的陪同下，参加了在兰卡斯特宫举行的中英创意产业交流活动。活动中，他们参观了全新一代具有零排放能力的伦敦出租车TX5。

　　而TX5的生产厂家母公司——吉利控股集团昨天对外宣布，“这是TX5在全球范围内的首次公开亮相，也是吉利收购伦敦出租车公司以来，推出的第一款全新车型。”

　　此次随习近平主席访英的吉利控股集团董事长李书福，昨天同时宣布加大在英国的研发投入，即在原有投资的基础上增加5000万英镑，“并在工厂原有设计方案基础上进行扩容，增加研发设施，建立吉利在英国的前沿技术研发中心”。

　　新车采用混合动力，2017年在英上市

　　TX5的生产厂家是伦敦出租车公司，而吉利控股集团是伦敦出租车公司的母公司。

　　伦敦出租车公司的新工厂位于考文垂市的安斯蒂地区，毗邻现有的伦敦出租车工厂，总占地面积3.7万平方米，研发中心和生产设施的面积达到3.1万平方米，比原计划扩大了近一倍。相关人士介绍，“未来将主要研发与生产9种不同车型，其中包括TX5和吉利控股集团将推出的轻量化新能源商用车。”

　　吉利方面称，新工厂已于今年8月破土动工，预计将在2016年完成建设并开始试产。

　　据介绍，TX5预计将于2017年底在英国上市，并将在2018年登陆国际市场。

　　TX5车型由吉利控股集团全球设计中心造型设计高级副总裁安可那(David Ancona)领衔，并由200名经验丰富的工程师和设计师团队在英国合作完成。

　　从吉利提供的照片看，TX5全身通黑，很具英伦风格。“TX5设计的核心关注点是乘客和驾驶员的舒适度。除配备6位乘客座椅和大幅提升驾驶员腿部空间外，TX5率先回归使用尾部铰链式车门，使乘客上下车更为方便。除了新型轻质铝制车身结构和复合面板，TX5采用插电式增程混合动力系统，使驾驶者无需为续航里程担忧，同时也满足驾驶员对可靠性的要求。”

　　吉利新工厂将推动英国新能源汽车发展

　　吉利控股集团投资建设伦敦出租车新工厂，是近10年来在英国投资建设的首个新能源汽车生产基地，预计将为英国创造超过1000个直接就业机会，同时为供应链环节带来约500个新工作机会。

　　吉利控股集团董事长李书福说，“我们信守对伦敦出租车公司和对英国政府的承诺，不断加大技术研发和生产设施的投入，确保全新一代具有零排放能力的伦敦出租车TX5准时面世，并将其推广到全球市场。同时我们还将充分整合资源，发挥英国在新能源汽车领域的技术基础和原创性人才优势，在英国设立前沿技术研发中心，不断研发推出引领技术趋势和符合市场需求的新车型，为中英经贸和技术合作作出应有贡献。”

　　据吉利方面最新提供的信息，在此次中英创意产业交流活动中，英国首相大卫·卡梅伦表示，“英国是全球最为开放和包容的经济体之一，我非常高兴能够与习近平主席共同见证在中国投资的推动下，英国文化标志、伦敦出租车推出面向21世纪的新能源车型，再一次让考文垂站到了世界造车领域的前沿，同时使得英国本土企业可以在伦敦以外地区创造更多重要的就业机会。”

　　浙企“走出去”的形式走向高端化

　　近年来，总部位于杭州的浙江吉利控股集团一直在布局全球扩张战略：

　　2009年，收购了澳大利亚自动变速箱公司(DSI)；

　　2010年，收购了沃尔沃汽车；

　　2013年，全资收购了伦敦出租车公司；

　　2015年3月，吉利宣布投资2.5亿英镑，为伦敦出租车公司建设一座高技术、现代化的全新工厂，用于生产下一代具有零排放能力的伦敦出租车。

　　除了吉利，万向、宁波均胜电子等我省一大批民营企业也在通过跨国并购，在全球加紧产业布局。

　　据相关部门统计，2014年，我省以并购形式实现境外投资项目70个，并购额达11.14亿美元，平均单个项目并购额比上年增长13.06%。其中1000万美元以上的大项目19个，合计金额为9.36亿美元。

　　业内人士认为，浙企 “走出去”不但能成为我省化解过剩产能的有效手段，通过购并高端产业和营销渠道，还能摆脱外贸代工依附地位，实现企业国际化，寻求产业话语权和“制高点”。