乐视超级汽车量产再提速：首座汽车生态体验园落地浙江

　　中新网8月11日电 昨天，浙江省政府与LeEco乐视在杭州召开发布会，宣布双方正式启动包括乐视超级汽车生态体验园区、智能汽车产业基金、互联网金融等多个重大项目的战略合作。涵盖智能互联网电动汽车先进制造、生态展示、观光体验的乐视超级汽车生态体验园区正式落户浙江省德清县，总投资额为近200亿元。其中乐视超级汽车工厂建成后年产能将达到40万辆。

　　至此，作为全球首家宣布造车的互联网公司，随着生态汽车超级工厂落户浙江德清，乐视将拥有国内第一条自主知识产权的高端D级车生产线，同时还将是全球第一家采用UP2U模式，打造用户全流程体验、订制和参与的汽车工厂；全球第一家互联网生态工厂。

　　在国家推动经济转型和建设“1000座特色小镇”计划的背景下，双方还宣布将携手打造全球首座“汽车生态小镇”。未来，乐视还将深度参与德清当地的城市规划与建设，用生态模式推动当地的经济发展与转型升级，构建ET(Ecosystem Technology)时代下生态经济的最佳样本。

　　“SEE计划”再提速 乐视国内首个自建汽车工厂落户浙江德清

　　“目前，随着互联网和科技的发展，汽车这一发展了上百年的传统产业正在面临关键的历史转折点。我们希望此次战略合作会成为互联网生态时代下企业与政府联合推动汽车产业结构升级的样板。”乐视创始人兼董事长、乐视控股CEO贾跃亭在发布会上表示，此次与浙江省政府的合作，是乐视“SEE计划”发展历程中的重要里程碑，是乐视造车计划在生产布局方面的一次重大进展。

　　根据规划，乐视超级汽车生态体验园区第一阶段规划用地约4300亩，计划年产40万台整车。建成后，体验园将形成以乐视超级汽车先进制造、观光体验为特色，融入乐视体育、乐视音乐和影视生态元素的，面向全球的汽车整车制造基地和主题游乐旅游目的地。

　　其中，一期项目投资60亿元,年产能为20万辆整车;二期计划于一期投产后两年内开工建设，扩产产能20万辆整车，项目投资60亿元。与园区配套的商务园则主要包括行政办公区、配套设施建设等，投资额为20亿元。

　　以生态模式打造超级地标 “汽车生态小镇”将成ET时代最佳样本

　　今年，住房城乡建设部、国家发展改革委、财政部宣布在全国范围开展特色小镇培育工作，明确提出到2020年，培育1000个左右各具特色、富有活力的休闲旅游、商贸物流、现代制造、教育科技、传统文化、美丽宜居等特色小镇。而此次乐视与当地政府合力打造的全球汽车生态小镇可望成为构建ET时代下生态经济的最佳样本。

　　根据规划，未来生态小镇中将全部使用电动车辆，并利用网约车及分时租赁方式实现100%的汽车社会化。同时，所有车辆均将运用互联网技术代替人工操作，实现自动驾驶。此外，LeEco还将把包括音乐、体育、影视等在内强大的内容资源注入生态小镇，引导当地利用区位优势，用互联网生态模式打破边界，生态化反，利用创新思维引领当地经济转型升级。

　　贾跃亭表示，乐视将会把汽车生态小镇作为汽车生态和互联网生态落地的前瞻示范区，用我们的生态产品和服务，让当地用户和人民享受到ET时代全新的生活方式，让人们在这里找到生态理想国的雏形。

　　引领全球汽车产业变革 乐视成“互联网+汽车”全方位标杆

　　2014年底，贾跃亭宣布乐视“SEE计划”，立志打破汽车产业边界、重新定义汽车、重构汽车生态。

　　事实上，自“SEE计划”公布以来，乐视造车就成为了全社会关注的焦点，同时也伴随着许多争议和质疑。随着战略不断推进，规划一步步落地，外界对乐视造车从开始的质疑不屑正在向认可期待转变，甚至有很多传统的汽车厂商和互联网企业也在向乐视的造车思路和理念靠拢，对整个产业形成了带动效应。

　　过去近两年，乐视汽车生态以风驰电掣的速度一次次颠覆、超越业界的想象，获得飞速的发展。目前，乐视汽车生态已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局。同时，乐视汽车生态已在全球组建了一只1000余人的优秀团队，分布在北京、上海、硅谷、洛杉矶、德国等地。

　　传统产业与互联网的融合已成为了业界的核心发展议题。作为互联网生态创新的引领者，LeEco在“互联网+”上的步伐从未停止，而传统产业中尤为关键的汽车产业，也在LeEco的参与下焕发了新的活力。此次乐视超级汽车生态体验园区在浙江落地，是LeEco在“互联网+汽车”领域的又一次创举，也将引领中国汽车产业的又一次发展升级。