2017第四届轩辕奖启动 这次来了设计顾问团

　　中新网10月13日电 10月12日，“2017第四届轩辕奖评选启动仪式暨第三届轩辕奖获奖车型吉利博瑞馆藏仪式”在北京汽车博物馆举办。新一届中国汽车产业年度贡献奖——轩辕奖评选工作宣布启动。

　　轩辕奖是由汽车商业评论联合汽车企业咨询公司奥地利EFS共同打造的评奖活动，旨在推动中国国内汽车产业以高质量、可持续和有竞争力的方式发展。其特色在于全球评委、一人一票、五车入围、一车获奖，是一项B2B汽车奖项。

　　轩辕奖标准不但聚焦汽车产品本身的优劣，更看重其对中国人日常出行的贡献以及技术创新对中国汽车产业发展所产生的影响。

　　在启动仪式上，轩辕奖评审团主席、奥地利EFS汽车企业咨询有限公司总裁兼CEO雷霆生(Truls Thorstensen)透露了2017第四届轩辕奖评审流程的几个增补细则。

　　首先，新增一名挪威评委，Eker Design现任首席设计师Katinka von der Lippe。她是TH!NK 电动汽车前设计总监，挪威国家设计与建筑中心理事会主席(DogA)，INDEX评委：丹麦哥本哈根设计奖以及红点设计奖得主，在新能源汽车领域有十多年经验。

　　增补之后，2017第四届轩辕奖评委名单如下：

　　徐仁烈(In-yeol Seo)，现代旗下电子控制公司Autron前任总监

　　荣格•奥尔森(Jorg Ohlsen)，全球最大的独立汽车工程技术服务提供商德国EDAG公司CEO

　　许敏(Xu Min)，上海交通大学汽车工程研究院院长、教授、博士生导师、发动机燃烧专家

　　徐长明(Xu Changming)，国家信息中心信息资源开发部主任、高级经济师

　　马钧(Ma Jun)，同济大学汽车营销管理学院院长、汽车学院副院长，上海燃料电池汽车商业化促进中心执行副秘书长

　　付于武(Fu Yuwu)，中国汽车工程会理事长兼中国汽车人才研究会理事长

　　Katinka von der Lippe，Eker Design现任首席设计师

　　其次，车辆测评特征指标相比上一届有所增加。

　　2016届轩辕奖测试了18辆车，有外观品质的精致度、内饰精致工艺质量、对车内空间感知、布置、易用性、静态舒适度、动态舒适度、NVH、动态驾驶性能等9个特征指标。

　　2017届轩辕奖计划测试30辆车，新增了三个特征关注点：HMI/互联性，内饰质量/高端感知，新能源车还要测试里程&能源效率。

　　轩辕奖总监、《汽车商业评论》《汽车消费报告》杂志总编辑贾可表示，今年轩辕奖评选还有一个重要变化，那就是将增设汽车轩辕奖设计顾问团。

　　截止目前，2017第四届轩辕奖设计顾问团名单如下：

　　张帆，广汽集团汽车工程研究院副院长

　　邵景峰，上汽集团乘用车公司设计部总监

　　常冰，北汽新能源设计中心副总监

　　陈政，长安汽车工程研究总院副院长，长安欧洲设计中心总经理

　　陈群一，阿尔特汽车技术股份有限公司副总经理/设计总监

　　路迪，江淮意大利设计中心总经理兼品牌设计高级总监

　　James Hope，奇瑞汽车设计总监

　　今年，国家汽车质量监督检验中心襄阳测试场将正式成为轩辕奖的合作伙伴，为轩辕奖的动态测试提供更多的便利，包括场地、试验人员、检测设备的提供以及其他服务。

　　博世中国和宁德时代新能源两家优秀的汽车零部件供应商赞助了2017第四届轩辕奖。

　　轩辕奖自2014年开始启动，广汽传祺GS5、上汽通用五菱宝骏730和吉利博瑞已成功通过轩辕奖评审团严苛专业的眼光筛选，分别赢得了前三届轩辕奖大奖。

　　第三届轩辕奖获奖车型吉利博瑞捐赠北京汽车博物馆。之后，这辆吉利博瑞将会在北京汽车博物馆三层的轩辕奖展示专区进行展览。

　　按照以往惯例，轩辕奖参评车型将经过提名、高质量的预选、国际专业团队进行动态测评、国际评审团评审等几个阶段，最终于第二年1月份隆重颁奖。

　　2017第四届轩辕奖评选启动以后，所有在国内生产的、在2015年1月到2016年10月期间上市的车型都可参与提名。每个汽车品牌可以提名两款车型，一款新能源，一款传统燃油车。

　　接下来的工作安排是，2016年11月27日至12月3日在襄阳进行所有车辆的静态和动态测评。2017年1月15日在北京汽车博物馆进行为期一天的评审团评审环节。

　　2017年1月16日，第四届轩辕奖将最终揭晓。当天，轩辕奖评委会将在北京汽车博物馆举行第四届轩辕奖颁奖典礼。